價 格：面議

重型叉車 采用柴油發(fā)動機作為動力，北京承載能力 10.0～52.0噸，順義一般用于貨物較重的叉車碼頭、鋼鐵等行業(yè)的租賃只需戶外作業(yè)。 集裝箱叉車 采用柴油發(fā)動機作為動力，公司承載能力 8.0～45.0噸，個電話一般分為空箱堆高機、北京重箱堆高機和集裝箱正面吊。順義應(yīng)用于集裝箱搬運，叉車如集裝箱堆場或港口碼頭作業(yè)。租賃只需 側(cè)面叉車 采用柴油發(fā)動機作為動力，公司承載能力 3.0～6.0噸。個電話在不轉(zhuǎn)彎的北京情況下，具有直接從側(cè)面叉取貨物的順義能力，因此主要用來叉取長條型的叉車貨物，如木條、鋼筋等。

門架傾角：門架傾角是指無載的叉車在平坦堅實的地面上，門架相對其垂直位置向前或向后的傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物；后傾角的作用是當(dāng)叉車帶貨運行時，預(yù)防貨物從貨叉上滑落。一般叉車前傾角為3°~6°，后傾角為10°～12°。 起升速度：叉車起升速度通常是指叉車滿載時，貨物起升的速度，以m/min（米/分）表示。提高起升速度，可以提高作業(yè)效率，但起升速度過快，容易發(fā)生貨損和機損事故。國內(nèi)叉車的起升速度已提高到20m/min。

額定起重量：叉車的額定起重量是指貨物重心至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時，允許起升的貨物的重量，以 T（噸）表示。當(dāng)貨叉上的貨物重心超出了規(guī)定的載荷中心距時，由于叉車縱向穩(wěn)定性的限制，起重量應(yīng)相應(yīng)減小。 載荷中心距：載荷中心距是指在貨叉上放置標(biāo)準的貨物時，其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離T，以mm（毫米）表示。對于1T到4T叉車規(guī)定載荷中心距為500mm。 起升高度：起升高度是指在平坦堅實的地面上，叉車滿載，貨物升至位置時，貨叉水平段的上表面離叉車所在的水平地面的垂直距離。

叉車是工業(yè)搬運車輛，是指對成件托盤貨物進行裝卸、堆垛和短距離運輸作業(yè)的各種輪式搬運車輛。國際標(biāo)準化組織ISO/TC110稱為工業(yè)車輛。常用于倉儲大型物件的運輸，通常使用燃油機或者電池驅(qū)動。 叉車的技術(shù)參數(shù)是用來表明叉車的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。主要技術(shù)參數(shù)有：額定起重量、載荷中心距、起升高度、門架傾角、行駛速度、小轉(zhuǎn)彎半徑、小離地間隙以及軸距、輪距等。