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價(jià) 格:面議
可編程冷熱沖擊試驗(yàn)箱是上海金屬、塑料、可編橡膠、程冷電子等材料行業(yè)的熱沖測(cè)試設(shè)備, 用于測(cè)試材料結(jié)構(gòu)或復(fù)合材料,擊試在瞬間下經(jīng)*溫及極低溫的驗(yàn)箱連續(xù)環(huán)境下所能忍受的程度,得以在短時(shí)間內(nèi)檢測(cè)試樣因熱脹冷縮所引起的上?;瘜W(xué)變化或物理傷害。
可編程冷熱沖擊試驗(yàn)箱
結(jié)構(gòu)工藝
1.鈑金機(jī)械加工設(shè)備??删幉捎眠M(jìn)口德國(guó)鐳射激光機(jī)1臺(tái),程冷AMADA 數(shù)控折彎?rùn)C(jī)一臺(tái);氧化碳焊機(jī)和氬弧焊機(jī)多臺(tái)。熱沖Autodrsk inventor 3D繪圖軟件,擊試進(jìn)行3D鈑金拆圖及設(shè)計(jì)虛擬裝配。驗(yàn)箱
2.外殼由優(yōu)質(zhì)鍍鋅鋼板制造,上海加以靜電粉末噴涂烤漆??删?/p>
3.內(nèi)箱采用進(jìn)口SUS-304S不銹鋼拉絲板,程冷氬弧焊全滿(mǎn)焊工藝,防止箱內(nèi)高溫高濕空氣泄露滲透;內(nèi)箱內(nèi)膽圓角設(shè)計(jì),可以更好排出側(cè)壁凝結(jié)水。
1.采用上出風(fēng)、下回風(fēng)循環(huán)設(shè)計(jì),更好的保證了測(cè)試區(qū)溫度均勻度。
2.試驗(yàn)箱底部有壓槽,方便濕熱過(guò)程冷凝水排出,內(nèi)箱內(nèi)膽采用圓弧設(shè)計(jì),可以更好的衛(wèi)生清浩。
3.標(biāo)配標(biāo)準(zhǔn)通電測(cè)試孔,標(biāo)配一個(gè)專(zhuān)用通電測(cè)試軟木塞。
制冷系列工藝
1.標(biāo)準(zhǔn)化整機(jī)制冷系統(tǒng)充氮保壓24小時(shí),確保制冷系統(tǒng)無(wú)泄漏。
2.優(yōu)質(zhì)鋼管配管工藝及焊接標(biāo)準(zhǔn)化;依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)走管布局,保證試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。
3.進(jìn)口意大利進(jìn)口彎管機(jī)銅管整條折彎,大幅減少制冷系統(tǒng)運(yùn)行阻力,提供制冷系統(tǒng)穩(wěn)定壓力運(yùn)行。
管路的防震及支撐
1.上海慶聲對(duì)制冷銅管路的支撐防震有嚴(yán)格要求,充分考虎到管路防震情況在制冷管道上增加圓弧彎并采用專(zhuān)用尼龍固定夾裝的方式,避免因圓形振動(dòng)和溫度變化引起的管道變形和泄漏,提高整個(gè)制冷系統(tǒng)的可靠性。
2.低溫管路采用優(yōu)質(zhì)無(wú)氧銅管、充氮焊接(傳統(tǒng)方式采用普通銅管,直接焊接方式,易使銅管內(nèi)壁產(chǎn)生氧化物,造成制冷系統(tǒng)堵塞,使試驗(yàn)箱不降溫或降溫慢)。
3.本試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)中其他輔助件,如電磁閥、過(guò)濾器等我們也采用進(jìn)口件;如采用意大利CASTEL的電磁閥、旁通閥、單向閥等,其它配件也均用國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)器牌的制冷配件。
4.制冷壓縮機(jī)機(jī)組底部設(shè)有凝結(jié)水接水盤(pán),并排出箱外。
控制電路工藝
1.配電布局作業(yè)依據(jù)技術(shù)部發(fā)行的配電組裝圖安裝電器部件選用國(guó)際優(yōu)質(zhì)品牌:歐姆龍、施耐德、德國(guó)phoenix接線端子,線碼清晰標(biāo)識(shí)。
選用國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)品牌,(上海起帆電纜)保證電線質(zhì)量;控制線路小選用0.75平方RV軟銅電線,所有主要負(fù)載如馬達(dá)壓縮機(jī)均依據(jù)EC線槽布線電流標(biāo)準(zhǔn)選用陷徑! 壓縮機(jī)機(jī)線盒線纜口用密封膠處理,防止結(jié)霜導(dǎo)致接線盒內(nèi)端子短路。
所有端子固定螺絲均接標(biāo)準(zhǔn)固定扭力,確保緊固可靠,防止松動(dòng)打火等隱患!
制冷系統(tǒng)技術(shù)
上海慶聲均采用業(yè)界前沿的溫度平衡技術(shù)(單級(jí)自動(dòng)復(fù)疊系統(tǒng)),通過(guò)兩種不同制冷劑,不同蒸發(fā)溫度,通過(guò)電磁閥改變制冷劑冷卻的作用,從而實(shí)現(xiàn)單級(jí)自動(dòng)復(fù)疊得取制冷理想的低溫,真正實(shí)現(xiàn)單臺(tái)壓縮機(jī)制冷。
相對(duì)以前“-35℃以下制采用雙級(jí)復(fù)疊制冷方式”即兩級(jí)復(fù)疊制冷的方法,能耗非常大不說(shuō),兩個(gè)壓縮機(jī)噪聲也大。而運(yùn)用此技術(shù)可在限度上降低客戶(hù)的運(yùn)營(yíng)成本和延長(zhǎng)壓縮機(jī)的壽命,可在設(shè)備壽命周期內(nèi)節(jié)約一筆用電成本。
采用壓縮機(jī)膠墊及彈簧減振措施;制冷系統(tǒng)管路采用增加R和彎頭的方式避免因振動(dòng)和溫度的變化引起的銅管的變型,從而造成制冷系統(tǒng)管路破裂。