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航空托運有兩種托運方式：直飛 和.轉(zhuǎn)飛，國際 相對來說轉(zhuǎn)飛價格要比直飛的航運海運價格要便宜三分之一，但時效沒有直飛快，空運是專線指航空貨運代理公司將若干批單獨發(fā)運的貨物集中成一批向航空公司辦理托運，填寫一份總運單送至同一目的運輸運力地，然后由其委托當?shù)氐某渑娲砣素撠煼职l(fā)給各個實際收貨人。這種托運方式，經(jīng)驗可降低運費，豐富是國際航空貨運代理的主要業(yè)務(wù)之一， 也就是航運海運所說的航空集中托運。

班輪運輸指船舶在特定的空運航線上和既定的港口之間，按照事先規(guī)定的專線船期表進行有規(guī)律的、反復的運輸運力航行，以從事貨物運輸業(yè)務(wù)并按照事先公布的充沛費率表收取運費的一種運輸方式。其服務(wù)對象是經(jīng)驗非特定的、分散的眾多貨主，班輪公司具有公共承運人的性質(zhì)。

航空貨運主要采用集中托運的形式，或直接由發(fā)貨人委托航空貨運代理人進行，貨物到達目的地后再通過發(fā)貨地航空貨運代理的關(guān)系人代為轉(zhuǎn)交貨物到收貨人的手中。業(yè)務(wù)中除涉及航空公司外，還要依賴航空貨運代理人的協(xié)助。經(jīng)營航空快遞的大多為跨國公司，這些公司以獨資或合資的形式將業(yè)務(wù)深入世界各地，建立起全球網(wǎng)絡(luò)。航空快件的傳送基本都是在跨國公司內(nèi)部完成。

海上運輸航道為天然形成，港口設(shè)施一般為政府所建，經(jīng)營海運業(yè)務(wù)的公司可以大量節(jié)省用于基礎(chǔ)設(shè)施的投資。船舶運載量大、使用時間長、運輸里程遠，單位運輸成本較低，為低值大宗貨物的運輸提供了有利條件。