德陽公路橋梁科技治超系統(tǒng)，偏載誤差小·適應(yīng)性強     DATE: 2024-11-25 05:56:09

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1、德陽檢測工作效率提升

由于治超管理系統(tǒng)，公路完全不需要司機停車進(jìn)行檢測工作，橋梁強直接就能進(jìn)行自動檢測，科技在這個過程中，治超就節(jié)省大量時間和人工成本。系統(tǒng)小適這就代表可以提高工作效率，偏載降低人工和時間成本投入工作，誤差成本大大下降，應(yīng)性避免造成太大工作壓力和負(fù)擔(dān)，德陽避免出現(xiàn)工作失誤的公路情況。

2、橋梁強檢測精度特別高

在車輛行駛過程中不停車直接進(jìn)行檢測，科技想必大家都擔(dān)心檢測精度受到影響，治超其實治超管理系統(tǒng)精度很高，系統(tǒng)小適在檢測度方面完全不會出現(xiàn)問題。但前提是要通過正規(guī)公司進(jìn)行系統(tǒng)開發(fā)，確保符合相應(yīng)場景環(huán)境使用需求，能夠符合針對性個性化要求，自然系統(tǒng)檢測方面就會更為。

3、解決工作壓力問題

通過使用治超管理系統(tǒng)可以有效解決工作壓力問題，傳統(tǒng)人工管理工作除了浪費時間和精力之外，還會導(dǎo)致人工記錄過程出現(xiàn)各種疏漏，甚至?xí)驗殄e誤數(shù)據(jù)而導(dǎo)致后續(xù)工作進(jìn)入惡性循環(huán)，使用治超管理系統(tǒng)就能完全規(guī)避這些風(fēng)險，讓工作壓力大大下降，各項工作管理都能更為輕松和簡單。

綜上所述，治超管理系統(tǒng)在實際應(yīng)用當(dāng)中，可以發(fā)揮出以上這些好處和優(yōu)勢特點，可以符合工作場景需求，確保提高工作效率，降低工作成本，還能規(guī)避人的因素干擾出現(xiàn)作弊情況。通過合理使用治超管理系統(tǒng)，降低工作壓力，讓工作效率大幅度提升。

公路一體化自動治超系統(tǒng)解決方案針對傳統(tǒng)公路治超存在的問題，采用高速自動預(yù)檢和高精度復(fù)檢相結(jié)合的模式，為公路管理部門提供一體化自動治超系統(tǒng)，既能有效地打擊車輛超載運輸，又可增加執(zhí)法透明度，有效地保護(hù)公路橋梁和維護(hù)城市交通運輸市場經(jīng)濟秩序。

公路治超非現(xiàn)場執(zhí)法系統(tǒng)基本功能介紹？

（1）對車輛進(jìn)行不停車稱重。

（2）可以將檢測結(jié)果上傳不各級管理中心。

（3）對車輛進(jìn)行準(zhǔn)確檢測，并對超載車輛進(jìn)行執(zhí)法。

（4）對超載車輛及通行車輛進(jìn)行監(jiān)控。以晶體作為的“核心”的晶體傳感器線性輸出非常美，重復(fù)性稱量輸出信號一致，確保了準(zhǔn)確的稱重穩(wěn)定性，無信號漂移，易于校準(zhǔn)，同時晶體獨特切割工藝和傳感器獨特的結(jié)構(gòu)形式，決定了其對來自橫向側(cè)力(垂直向下以外的力)的不敏感，因此即使車輛通過傳感器時剎車、加速、變向等行為仍然不會影響系統(tǒng)的稱重精度。

晶體的安裝較為快捷，道路開槽工程量較小(寬70mm X 深50mm)，對路面原有結(jié)構(gòu)破壞程度很低，應(yīng)用進(jìn)口環(huán)氧樹脂材料一次性澆注，2-3個小時即可硬化，施工周期很短，平均完成一條車道的動態(tài)稱重系統(tǒng)安裝工作僅需 1 個工作日。

（5）存儲車輛數(shù)據(jù)，為管理提供數(shù)據(jù)依據(jù)。

（6）系統(tǒng)可獨立實現(xiàn)無人值守超限交通調(diào)查功能，為道路管理部門提供分析、決策數(shù)據(jù)。------交通量（小時、日、月、年）的統(tǒng)計、分析（待核實）------晝夜交通量的比例------交通量周、月不均勻系數(shù)------高峰小時系統(tǒng)------交通量方向分布不均勻系數(shù)------超重車輛的比例、超重率------超重車輛時間、季節(jié)分布------逃逸車輛的統(tǒng)計、分析。

系統(tǒng)工作流程：

（1）當(dāng)車輛駛?cè)敫咚賱討B(tài)稱重檢測區(qū)域，高速動態(tài)稱重設(shè)備對車輛進(jìn)行稱重，稱重數(shù)據(jù)（包括車輛各軸軸重、總重、車型、車速等信息）上傳至高速動態(tài)稱重管理計算機；同時車牌自動識別攝像機抓拍車輛圖像，提取車牌數(shù)據(jù)，連同車輛圖片一起傳送至高速動態(tài)稱重管理計算機輸出，并生成一條過車記錄。

（2）高速動態(tài)稱重管理計算機對車輛數(shù)據(jù)進(jìn)入分析，判斷車輛是否超重，對超重車將車牌信息通過可變情報板及可變信息標(biāo)志進(jìn)行顯示，并啟動聲光報警器報警，上傳到上一級中心管理中心。

隨著不停車超限超載預(yù)檢系統(tǒng)的誕生和普及運用，超限超載治理窘境終于迎來了公路上的“春天”，這一系統(tǒng)的應(yīng)用不僅提升了治超工作的效率，加強了治超工作的公平性，同時還有效緩解了警力不足的壓力，被公路交通部門稱為“神助手”！

據(jù)了解，目前生產(chǎn)停車超限超載預(yù)檢系統(tǒng)的廠商有很多家，但是這些廠商并不都是靠譜的，所以選購還需謹(jǐn)慎。