價(jià) 格：面議

在常見的深圳塔吊租賃行業(yè)中，我們可以看到塔機(jī)的塔吊金屬結(jié)構(gòu)是構(gòu)成塔吊的重要部分。常見的出誠期金屬結(jié)構(gòu)是起重臂、塔身、待廣大用轉(zhuǎn)臺、戶的合作承座、深圳平衡臂、塔吊底架、出誠期塔尖等組成。待廣大用因?yàn)檫@些結(jié)構(gòu)的戶的合作協(xié)調(diào)工作，所以才能夠讓塔吊在使用的深圳時(shí)候更加的合理。

起重臂構(gòu)造型式為小車變幅水平臂架，塔吊再往下分又有單吊點(diǎn)、出誠期雙吊點(diǎn)和起重臂與平衡臂連成一體的待廣大用錘頭式小車變幅水平臂架。單吊點(diǎn)是戶的合作靜定結(jié)構(gòu)，雙吊點(diǎn)是超靜定結(jié)構(gòu)。錘頭式小車變幅水平臂架，裝設(shè)于塔身頂部，狀若錘頭，塔身如錘柄，不設(shè)塔尖，故又叫平頭式。平頭式的使結(jié)構(gòu)形式更簡單，更有利于受力，減輕自重，簡化構(gòu)造等優(yōu)點(diǎn)。小車變幅臂架大都采用正三角形的截面。

塔身結(jié)構(gòu)也稱塔架，是塔機(jī)結(jié)構(gòu)的主體?，F(xiàn)今塔機(jī)均采用方形斷面，斷面尺寸應(yīng)用較廣的有：1.2m×1.2m、1.4m×1.4m、1.6m×1.6m、2.0m×2.0m;塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)常用尺寸是2.5m和3m。塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)采用的聯(lián)接方式，應(yīng)用廣的是蓋板螺栓聯(lián)接和套柱螺栓聯(lián)接，其次是承插銷軸聯(lián)接和插板銷軸聯(lián)接。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)有整體式塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和拼裝式塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，后者加工精度高，制作難，但是堆放占地小，運(yùn)費(fèi)少。塔身節(jié)內(nèi)必須設(shè)置爬梯，以便司機(jī)及機(jī)工上下。爬梯寬度不宜小于500mm，梯步間距不大于300mm，每500mm設(shè)一護(hù)圈。當(dāng)爬梯高度超過10m時(shí)，梯子應(yīng)分段轉(zhuǎn)接，在轉(zhuǎn)接處加設(shè)一道休息平臺。

塔尖的功能是承受臂架拉繩及平衡臂拉繩傳來的上部荷載，并通過回轉(zhuǎn)塔架、轉(zhuǎn)臺、承座等的結(jié)構(gòu)部件式直接通過轉(zhuǎn)臺傳遞給塔身結(jié)構(gòu)。自升塔頂有截錐柱式、前傾或后傾截錐柱式、人字架式及斜撐架式。

凡是上回轉(zhuǎn)塔機(jī)均需設(shè)平衡重，其功能是支承平衡重，用以構(gòu)成設(shè)計(jì)上所要求的作用方面與起重力矩方向相反的平衡力矩。除平衡重外，還常在其尾部裝設(shè)起升機(jī)構(gòu)。起升機(jī)構(gòu)之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端，一則可發(fā)揮部分配重作用，二則增大繩卷筒與塔尖導(dǎo)輪間的距離，以利鋼絲繩的排繞并避免發(fā)生亂繩現(xiàn)象。平衡重的用量與平衡臂的長度成反比關(guān)系，而平衡臂長度與起重臂長度之間又存在一定比例關(guān)系。平衡重的用量相當(dāng)可觀，輕型塔機(jī)一般至少要3～4t，重型的要近30t。平衡重可用鑄鐵或鋼筋混凝土制成：前者加工費(fèi)用高但迎風(fēng)面積小;后者體積大迎風(fēng)面大對穩(wěn)定性不利，但簡單經(jīng)濟(jì)，故一般均采用這種。通常的做法是將平衡重預(yù)制區(qū)分成2 ～3種規(guī)格，寬度、厚度一致，但高度加以調(diào)整，以便與不同長度臂架匹配使用。

在一些的建筑施工當(dāng)中，會使用到很多的建筑塔吊租賃設(shè)備，在很多的建筑塔吊租賃機(jī)械設(shè)備當(dāng)中，為了確保起重作業(yè)可靠，因?yàn)槠鹬貦C(jī)裝有較完善的裝置，1．液壓系統(tǒng)中各溢流閥：可抑制回路中的異常高壓，以防止液壓油泵及馬達(dá)的損壞，并防止處于過載狀態(tài)。

2．吊臂變幅裝置：當(dāng)不測事故發(fā)生，吊臂變幅油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時(shí)，液壓回路中的平衡閥就起作用，鎖閉來自油缸下腔的工作油，使吊臂不致下跌，從而確保作業(yè)的性。

3．吊臂伸縮裝置：當(dāng)不測事故發(fā)生，吊臂伸縮油缸回路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時(shí)，液壓回路中的平衡閥就起作用，鎖閉來自油缸下腔的工作油，使吊會自己縮回，從而確保作業(yè)的性。

4．高度限位裝置：吊鉤起升到規(guī)定的高度后，碰觸限位重錘，打開行程開關(guān)，"過繞"指標(biāo)燈即亮，同時(shí)切斷吊鉤起升、吊臂伸出、吊臂伏到等動(dòng)作的操作而確保。這時(shí)只要操縱吊鉤下降，吊臂縮回或吊臂仰起(即向方操作)等手柄時(shí)，使限位重錘解除約束，操作即恢復(fù)正常。在特殊的場合，如仍需要作微量的過繞操作，可按下儀表盒上的釋放按鈕，此時(shí)限位的作用便解除，但此時(shí)的操作必須十分謹(jǐn)慎小心，以防發(fā)生事故。

5．支腿鎖定裝置：當(dāng)不測事故發(fā)生，通往支腿垂直油缸的高壓軟管或油管破裂或切割時(shí)，液壓系統(tǒng)中的雙向液壓鎖能封鎖支腿封鎖油缸兩腔的壓力油，使支腿不縮或甩出，從而確保起重作業(yè)的性。

6．起重量指示器：起重量指示器設(shè)置在基本臂的合側(cè)方(即操縱室的右側(cè)面)，操作者坐在操縱室內(nèi)便能清楚地觀察到，能準(zhǔn)確地指示出吊臂的仰角及對應(yīng)工況下起重機(jī)允許的額定起重量。

7．起重特性表：設(shè)置在操縱室內(nèi)前側(cè)下墻板上，該表列出了各種臂長和各種工作幅度下的額定起重量和起重高度，以便操作時(shí)查閱。起重作業(yè)時(shí)，切不可超過表中規(guī)定的數(shù)值。為了確保起重作業(yè)可靠，起重機(jī)裝有較完善的裝置，以便在意外的情況下，起到保護(hù)機(jī)件或提醒操作人員注意，從而起到保護(hù)作用。

建筑工地上存在塔吊租賃隱患對工作人員來說是非常危險(xiǎn)的，所以規(guī)定塔吊租賃公司必須對塔機(jī)進(jìn)行定期的檢查和保養(yǎng)。

一、定期檢查

塔機(jī)需要半年做一次定期檢查，就是檢查并記錄處理的問題。需要檢查的內(nèi)容有：

1.在運(yùn)輸及存放過程中，應(yīng)防止損壞金屬結(jié)構(gòu)件，并防止結(jié)構(gòu)件變形，如發(fā)現(xiàn)碰損，整體扭曲或變形，未經(jīng)修復(fù)不得使用。

2.檢查各金屬結(jié)構(gòu)及部件，其焊區(qū)或材料有無裂紋，檢查結(jié)構(gòu)構(gòu)件有無腐現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時(shí)處理，未經(jīng)修復(fù)不得使用。

3.檢查各連結(jié)螺栓，銷軸如發(fā)現(xiàn)有過渡磨損或變形應(yīng)予更新。

4.清洗各減速器，并重新注潤滑油，拆卸各滾動(dòng)軸承清洗并對滑動(dòng)軸承處進(jìn)行清洗，裝配時(shí)加注或涂抹潤滑脂。

5.對回轉(zhuǎn)開式齒輪副涂抹潤滑脂。

6.檢查調(diào)整各制動(dòng)器，各裝置。

7.檢修或更換某些磨損較大的另部件，如小車行走輪，各滑輪及滑動(dòng)軸套，回轉(zhuǎn)機(jī)械小齒輪等。

8.檢修和更換起重及變幅鋼絲繩。

9.檢修電氣操縱中的各控制器，其轉(zhuǎn)動(dòng)部分應(yīng)加瀾滑油，動(dòng)靜觸點(diǎn)的弧坑磨光，檢修配電箱，清除各接觸器楔鐵上污垢塵土，并檢測線圈絕緣情況。

10.檢修和更換各種電線、電纜。

11.每項(xiàng)工程結(jié)束后，必須對各部件噴漆一次，以防銹蝕固定使用的塔機(jī)，半年至一年內(nèi)油漆一次。

二、定期保養(yǎng)

定期保養(yǎng)需要每半月一次，并作檢查保養(yǎng)記錄。

1. 進(jìn)行日常保養(yǎng)。

2. 對起升導(dǎo)向渦輪及拉桿與支座配合處，變幅小車滑輪及車輪，吊檢驗(yàn)組滑輪，回轉(zhuǎn)支承等處壓注4號鈣基潤脂。

3.由于起重及變幅鋼絲繩使用一段時(shí)間后長度拉長，需重新調(diào)整變幅鋼絲繩，并重新調(diào)整起升高度限位器及變幅限位器。

4.對各另部件連結(jié)螺栓，鋼絲繩壓板及繩卡處的螺栓或螺母緊固一次，必要時(shí)更換。

5.各用電或輸電設(shè)備的絕緣性必須可靠不得漏電。

充分了解了定期檢查和定期保養(yǎng)，可以讓塔機(jī)在有保證的前提下工作。

塔吊租賃在運(yùn)用的過程中問題是重要的，塔吊本來就是機(jī)械的做一些工作，但是操作不對很有可能導(dǎo)致危險(xiǎn)的發(fā)生。 ⑴ 必須嚴(yán)格執(zhí)行ZBJ80012-89《塔式起重機(jī)操作使用規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定，司機(jī)與起重工必須是按勞動(dòng)人事部門有關(guān)規(guī)定進(jìn)行考核并取得合格證者；

⑵ 司機(jī)必須了解所操作塔機(jī)的工作原理，熟悉該塔機(jī)的構(gòu)造及裝置的功能及其調(diào)整方法，掌握該起重機(jī)各項(xiàng)性能的操作方法及該起重機(jī)的維修保養(yǎng)技術(shù)；

⑶ 起升機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、牽引機(jī)構(gòu)的操作動(dòng)作要柔和，由低速到高速逐步轉(zhuǎn)換，不得將操作手柄從靜止（或低速）猛地向中速或高速位置推進(jìn)；

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⑷ 不準(zhǔn)斜拉斜吊物品，不準(zhǔn)抽吊交錯(cuò)壓擠物品，不準(zhǔn)起吊埋在土里或者凍粘在地上的物品；

⑸ 有物品懸掛在空中，司機(jī)與起重工不得離開工作崗位； ⑹ 指揮的信號、手勢、旗號應(yīng)符合GB5082-85規(guī)定； ⑺ 司機(jī)必須認(rèn)真做好起重機(jī)的使用、維修、保養(yǎng)和交接班的記錄工作；

⑻ 嚴(yán)禁司機(jī)疲勞、酒后上塔操作。 2 機(jī)械部分及其它

⑴ 起重機(jī)的工作環(huán)境溫度為-20oC～+40 oC，處工作風(fēng)力應(yīng)小于20m/s，在遇大暴雨，濃霧或塔機(jī)處風(fēng)速超過20m/s時(shí)一律停止起重作業(yè)。所有保護(hù)裝置必須隨時(shí)保養(yǎng)，嚴(yán)禁任意搬動(dòng)和拆卸，嚴(yán)禁超負(fù)荷使用。

⑵ 夜間作業(yè)，施工現(xiàn)場必須備有充分的照明設(shè)施； ⑶ 塔機(jī)經(jīng)過大修或者轉(zhuǎn)移重新安裝前注意事項(xiàng)：1.嚴(yán)格認(rèn)真檢查各聯(lián)接處各鉸接頭，銷軸有無裂紋、銹蝕、損傷；2.檢查拉桿、鋼絲繩、滑輪、吊鉤及換倍率器等重要零件是否符合使用條件；3.檢查金屬結(jié)構(gòu)件變形，焊縫等情況應(yīng)符合使用條件；4.對起升、頂升、回轉(zhuǎn)、變幅應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)至正常；

⑷ 停機(jī)修理或維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，必須切斷電源，不許帶電作業(yè)； ⑸ 地面、樓臺、施工面要設(shè)專人指揮塔機(jī)作業(yè)，與司機(jī)聯(lián)絡(luò)，必須規(guī)定嚴(yán)格的信號或手勢、旗號等，采用步話機(jī)聯(lián)絡(luò)，應(yīng)保證塔機(jī)的使用電壓在380±10%的范圍，否則塔機(jī)的電氣設(shè)施容易損壞；

⑹ 多臺塔機(jī)同時(shí)進(jìn)入一個(gè)施工現(xiàn)場時(shí)，塔機(jī)的平面布置要合理，相互之間不得空間交錯(cuò)和發(fā)生干涉；

⑺ 司機(jī)在接通地面電源，登上塔機(jī)進(jìn)入司機(jī)室內(nèi)應(yīng)檢查按鈕操作手柄等是否處于非工作狀態(tài)，確認(rèn)無誤后方可起動(dòng)總按鈕。司機(jī)必須嚴(yán)格按照本塔機(jī)技術(shù)性能表和起重特性曲線圖的規(guī)定作業(yè)，不得超載或強(qiáng)行作業(yè)；

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⑻ 操作時(shí)避免起重吊鉤著地，一面引起卷筒鋼絲繩拍了不齊而遭損壞，如果吊鉤必須著地，則吊鉤著地后再次起升時(shí)，必須注意監(jiān)視卷筒鋼絲繩排列情況，必要時(shí)須重新將鋼絲繩排列整齊；

⑼ 緊固在載重小車側(cè)面的吊籃是供維修使用的，當(dāng)需要維修起重臂上的某一零件時(shí)，維修人員可站在吊籃內(nèi)隨載重小車一起執(zhí)行維修任務(wù)，吊籃的額定承載重量為100公斤，當(dāng)?shù)跗鹬匚飼r(shí)，吊籃內(nèi)嚴(yán)禁粘人，在每次立塔施工中，地面安裝起重臂時(shí)，要仔細(xì)檢查吊籃與載重小車的連接是否完善可靠；

⑽ 各機(jī)構(gòu)需要反向運(yùn)動(dòng)時(shí)，必須待電機(jī)正轉(zhuǎn)停止后，再啟動(dòng)反轉(zhuǎn)，反之也一樣；

⑾ 發(fā)現(xiàn)塔機(jī)有異常現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)停機(jī)切斷電源，待查清并排除故障后再使用；

⑿ 每班工作前，司機(jī)必須對塔身、起重臂、回轉(zhuǎn)支承、起重臂剛性拉桿、平衡臂拉桿、卷筒聯(lián)接螺栓、剎車制動(dòng)器及換倍率器等主要關(guān)鍵部位的銷軸，螺栓等進(jìn)行日常檢查、緊固，確定無松動(dòng)或脫離現(xiàn)象才允許開車作業(yè)。塔機(jī)在每班作業(yè)完畢后，必須將起重臂轉(zhuǎn)到與建筑物平行的方向，吊鉤升高至超過周圍障礙物的高度，載重小車應(yīng)在小幅度處，回轉(zhuǎn)到制動(dòng)器處于松開狀態(tài)，切斷總電源方可離去。

⒀ 司機(jī)對減速器、滑輪、軸承座及換倍率器等處要按規(guī)定日常保養(yǎng)加油，如發(fā)現(xiàn)有漏油現(xiàn)象，要及時(shí)處理。

⒁ 司機(jī)在正式作業(yè)前，必須逐項(xiàng)檢查各裝置的可靠性，絕不允許在裝置不可靠失靈的情況下勉強(qiáng)作業(yè)；

⒂ 司機(jī)操作起升機(jī)構(gòu)時(shí)，對于不同檔位速度，有起重量的限制，具體參照表1.2-1。如用4倍率以高速提升6t物時(shí)，高速無法動(dòng)作，其將自動(dòng)切換到中速檔位上。