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倉儲叉車主要是惠州回收戶為倉庫內(nèi)貨物搬運而設(shè)計的叉車。除了少數(shù)倉儲叉車（如手動托盤叉車）是手叉采用人力驅(qū)動的，其他都是車用以電動機驅(qū)動的，因其車體緊湊、心服移動靈活、每位客自重輕和環(huán)保性能好而在倉儲業(yè)得到普遍應(yīng)用?；葜莼厥諔粼诙喟嘧鳂I(yè)時，手叉電機驅(qū)動的車用倉儲叉車需要有備用電池。

普通內(nèi)燃叉車 一般采用柴油、心服汽油、每位客液化石油氣或天然氣發(fā)動機作為動力，惠州回收戶載荷能力 1.2～8.0噸，手叉作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米，車用考慮到尾氣排放和噪音問題，心服通常用在室外、每位客車間或其他對尾氣排放和噪音沒有特殊要求的場所。由于燃料補充方便，因此可實現(xiàn)長時間的連續(xù)作業(yè)，而且能勝任在惡劣的環(huán)境下（如雨天）工作。

門架傾角：門架傾角是指無載的叉車在平坦堅實的地面上，門架相對其垂直位置向前或向后的傾角。前傾角的作用是為了便于叉取和卸放貨物；后傾角的作用是當(dāng)叉車帶貨運行時，預(yù)防貨物從貨叉上滑落。一般叉車前傾角為3°~6°，后傾角為10°～12°。

載荷中心距：載荷中心距是指在貨叉上放置標準的貨物時，其重心到貨叉垂直段前壁的水平距離T，以mm（毫米）表示。對于1T到4T叉車規(guī)定載荷中心距為500mm。 起升高度：起升高度是指在平坦堅實的地面上，叉車滿載，貨物升至位置時，貨叉水平段的上表面離叉車所在的水平地面的垂直距離。