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在常見的深圳施工少的設(shè)備塔吊租賃行業(yè)中，我們可以看到塔機的大鵬金屬結(jié)構(gòu)是構(gòu)成塔吊的重要部分。常見的新區(qū)金屬結(jié)構(gòu)是起重臂、塔身、塔吊轉(zhuǎn)臺、出租承座、建筑平衡臂、種必底架、深圳施工少的設(shè)備塔尖等組成。大鵬因為這些結(jié)構(gòu)的新區(qū)協(xié)調(diào)工作，所以才能夠讓塔吊在使用的塔吊時候更加的合理。

起重臂構(gòu)造型式為小車變幅水平臂架，出租再往下分又有單吊點、建筑雙吊點和起重臂與平衡臂連成一體的種必錘頭式小車變幅水平臂架。單吊點是深圳施工少的設(shè)備靜定結(jié)構(gòu)，雙吊點是超靜定結(jié)構(gòu)。錘頭式小車變幅水平臂架，裝設(shè)于塔身頂部，狀若錘頭，塔身如錘柄，不設(shè)塔尖，故又叫平頭式。平頭式的使結(jié)構(gòu)形式更簡單，更有利于受力，減輕自重，簡化構(gòu)造等優(yōu)點。小車變幅臂架大都采用正三角形的截面。

塔身結(jié)構(gòu)也稱塔架，是塔機結(jié)構(gòu)的主體?，F(xiàn)今塔機均采用方形斷面，斷面尺寸應(yīng)用較廣的有：1.2m×1.2m、1.4m×1.4m、1.6m×1.6m、2.0m×2.0m;塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)常用尺寸是2.5m和3m。塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)采用的聯(lián)接方式，應(yīng)用廣的是蓋板螺栓聯(lián)接和套柱螺栓聯(lián)接，其次是承插銷軸聯(lián)接和插板銷軸聯(lián)接。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)有整體式塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和拼裝式塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，后者加工精度高，制作難，但是堆放占地小，運費少。塔身節(jié)內(nèi)必須設(shè)置爬梯，以便司機及機工上下。爬梯寬度不宜小于500mm，梯步間距不大于300mm，每500mm設(shè)一護圈。當(dāng)爬梯高度超過10m時，梯子應(yīng)分段轉(zhuǎn)接，在轉(zhuǎn)接處加設(shè)一道休息平臺。

塔尖的功能是承受臂架拉繩及平衡臂拉繩傳來的上部荷載，并通過回轉(zhuǎn)塔架、轉(zhuǎn)臺、承座等的結(jié)構(gòu)部件式直接通過轉(zhuǎn)臺傳遞給塔身結(jié)構(gòu)。自升塔頂有截錐柱式、前傾或后傾截錐柱式、人字架式及斜撐架式。

凡是上回轉(zhuǎn)塔機均需設(shè)平衡重，其功能是支承平衡重，用以構(gòu)成設(shè)計上所要求的作用方面與起重力矩方向相反的平衡力矩。除平衡重外，還常在其尾部裝設(shè)起升機構(gòu)。起升機構(gòu)之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端，一則可發(fā)揮部分配重作用，二則增大繩卷筒與塔尖導(dǎo)輪間的距離，以利鋼絲繩的排繞并避免發(fā)生亂繩現(xiàn)象。平衡重的用量與平衡臂的長度成反比關(guān)系，而平衡臂長度與起重臂長度之間又存在一定比例關(guān)系。平衡重的用量相當(dāng)可觀，輕型塔機一般至少要3～4t，重型的要近30t。平衡重可用鑄鐵或鋼筋混凝土制成：前者加工費用高但迎風(fēng)面積小;后者體積大迎風(fēng)面大對穩(wěn)定性不利，但簡單經(jīng)濟，故一般均采用這種。通常的做法是將平衡重預(yù)制區(qū)分成2 ～3種規(guī)格，寬度、厚度一致，但高度加以調(diào)整，以便與不同長度臂架匹配使用。

塔吊不僅僅只有一種型號哦，它和衣服一樣有款式、有大小的，所以塔吊租賃的時候就要明白自己需要什么樣的塔吊，再進行租賃。

塔機型號表達的主參數(shù)主要有兩種：一為額定起重力矩，二為臂長及臂端起重量?，F(xiàn)就幾種典型編制方式介紹如下，常見的3種分類方式：

1、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定編號方式

按ZBJO4008執(zhí)行，我國塔機型號組成為：類組代號+形式+特性代號+主參數(shù)代號。

類：Q——（起）組：T——（塔） 型：上回轉(zhuǎn)自升式Z——（自）固定式G——（固）內(nèi)爬式P——（爬）

下回轉(zhuǎn)自升式S（升） 主參數(shù)為公稱起重力矩。

標(biāo)記示例如下：

公稱起重力矩600kNm固定式塔機：QTG600

公稱起重力矩1000kNm自升式塔機：QTZ1000

有些塔機仍以tm為起重機力矩計量單位，則上述三種塔機型號分別表示為QTG60，QTZ100。

2、企業(yè)特征編號方式

（TowerCrane）TC代替類組代號，省略形式特性代號，以幅度（m）和幅度起重量（kN）兩個基本參數(shù)代號代替主參數(shù)代號。

標(biāo)記示例如下:

ST70/30，表示塔機臂長為70m，此時起重量30kN。

STT293、STT553（此系列編號比較特殊），分別表示塔機工作幅度為74m、80m，端部吊重2.5t、3.55t。

3、波坦技術(shù)編號方式

我國引進法國POTAN技術(shù)生產(chǎn)的塔機沿用POTAN編號方法，其型號代表的技術(shù)特性如下。

a.塔機型號編號個字母臂長代號，代號含義為：

F——50m

H——60m

K——70m

M——80m

b．塔機型號編號第二個字符為單繩吊重代號，代號含義為：

0——2t

3——3t

c．塔機型號編號第三個字符為幅度時雙繩吊重數(shù)值，單位為kN。

d．塔機型號編號第四個字符為設(shè)計改進型代號。

H3/36B，F(xiàn)0/23B均是我國引進POTAN技術(shù)的典型產(chǎn)品，其型號示例如下：

H3/36B：

H——幅度60m，

3——單繩吊載量3t，

36——幅度時起重量（kN）

B——設(shè)計改進型代號

F0/23B：

F——幅度50m，

0——單繩吊載量2t，

23——幅度時起重量（kN）

B——設(shè)計改進型代號

K50/50表示塔機臂長為70m，此時起重量50kN，單繩吊重50kN；M125/75表示塔機臂長為80m，此時起重量75kN，單繩吊重125kN。

這么多的類型，要看懂標(biāo)志，明白自己施工需要的臂長是多少，吊重是多少，等等。這樣租賃就顯得方便明了。

以QT 3- 8型塔吊為例,介紹整體搬起塔身方法.此方法適用于無高大起重設(shè)備有適當(dāng)施工場地的情況.把安裝塔身的工作,由高處作業(yè)變?yōu)榈孛嫔辖M裝后再整體搬起.

(1)準(zhǔn)備工作 檢查路基、軌道鋪設(shè)是否符合要求,埋設(shè)地錨,根據(jù)立塔旋轉(zhuǎn)搬起方向、塔身總高度等情況,決定地錨的位置.地錨分主地錨和輔助地錨.主地錨是塔身立起的關(guān)鍵,旋轉(zhuǎn)搬起塔身的全部荷載由主地錨承擔(dān),而且在拆塔時,仍需要使用地錨,所以必須認真埋設(shè),使其達到要求的承載力,并作好防腐處理.地錨輪的中心必須與軌距的中心相一致,以保證塔身搬起過程中,始終沿軌距中心面旋轉(zhuǎn),不產(chǎn)生偏心,使門架均衡受力.輔助地錨的作用是在塔身搬起時,隨旋轉(zhuǎn)隨放松鋼絲繩,此地錨是做為保險鋼絲繩的錨定點,以防止塔身在旋轉(zhuǎn)過程中,發(fā)生向相反方向倒塔的事故.

(2)整體安裝 按照說明書要求的程序,安裝行走機構(gòu)、門架與壓鐵.起重臂插在門架平臺的支架軸上,按塔身臥倒組裝尺寸搭好道木垛上,組裝塔身、塔帽,使塔身架在道木垛上,其軸線大致與地面平行.

(3)穿繞鋼絲繩 將卷揚機鋼絲繩經(jīng)駕駛室到塔帽的滑輪組,后固定在起重機頭部,全部繩長及兩滑輪組之間距離應(yīng)經(jīng)計算確定.

(4)豎立塔身前 應(yīng)對控制器、限位開關(guān)等電氣設(shè)備進行檢查,把操縱室內(nèi)的活動控制盤取下,裝在室外支架上,便于立塔時操作. 夾緊軌鉗,并在行走輪下面楔好防滑楔. 為加強門架的剛度,可在門架兩側(cè)綁十字撐. 起動前應(yīng)規(guī)定各崗職責(zé),嚴格分工及指揮聯(lián)絡(luò)信號.主地錨的監(jiān)查應(yīng)由有經(jīng)驗的起重人員負責(zé),當(dāng)發(fā)現(xiàn)松動等異常現(xiàn)象時,要立即停車采取措施(可在地錨上增加壓鐵). 開動卷揚機,使塔身離開道木垛約200mm左右,立即停機,檢查各部件的受力完好情況.

(5)豎立塔身 經(jīng)過檢查,確認情況正常,繼續(xù)開動卷揚機,使塔身穩(wěn)定豎立,輔助地錨處的鋼絲繩隨之松動. 塔身立至60°后,隨塔身重心的變化卷揚機要逐漸減速,當(dāng)塔身重心接近安裝鉸時,卷揚機停止工作,用移動式起重機拉緊保險鋼絲繩,靠塔身自重緩緩落在預(yù)先墊好的墊木上.塔身穩(wěn)定后,再拉緊保險鋼絲繩,使塔身稍歪,隨即撤下墊木層,然后松保險鋼絲繩放穩(wěn)塔身.

(6)安裝其它部件.

隨著社會的發(fā)展，房地產(chǎn)起著關(guān)鍵的作用，說起房地產(chǎn)，工程機械中的塔吊與升降機不得不提到。塔吊,誰都知道這個是建筑機械，是在現(xiàn)代建筑施工中擔(dān)任主要角色的工程機械,也是出風(fēng)頭的機械,只要哪個地方一施工,很快就會發(fā)現(xiàn)有一個巨人立在那里, 舉著個小旗,像是一位偉人,號召著各個大大小小的工程人員,號召著各個項目團隊。塔吊租賃

而大家卻往往忽視了另外一個唱主角的大家伙,那就是升降機,在現(xiàn)代建筑當(dāng)中,升降機的作用同樣非常的重要,它可以代替塔機的很多功能,當(dāng)樓層過高的時候,塔機就派不上用場了，因為樓層過高,本身塔機也就會要求高度增加,這自然增加了危險性，塔機本身也會變的不穩(wěn)定,很容易出現(xiàn)事故. 這時候,就需要升降機出場了,無論做高的樓層,只要升降機依附固定在建筑物上,就可以無限提高,構(gòu)成了一個臨時的建筑工地的電梯,這就是升降機,運輸建筑材料.看來，還是升降機的作用很大.