價 格：面議

電池可以飛機(jī)托運嗎？

根據(jù)中國民航局加強(qiáng)對鋰電池航空運輸管理的上門取件規(guī)定，旅客攜帶設(shè)備中的襄陽電池或備用電池實行如下等級的鋰含量/能量限制：

1、鋰金屬電池的普貨鋰含量不超過2g；

2、鋰離子電池額定能量不超過100wh；

3、航空超過100wh但不超過160wh的運輸，須經(jīng)航空公司批準(zhǔn)后方可裝在交運行李或手提行李的上門取件設(shè)備上；

4、超過160wh的襄陽鋰電池嚴(yán)禁攜帶。

大型電器托運需征得國航同意方可運輸?shù)钠肇浳锲分杏羞@樣一系列：精密儀器、電子產(chǎn)品及精密設(shè)備、航空音響、運輸洗衣機(jī)、上門取件電冰箱、襄陽計算機(jī)、普貨錄音機(jī)等應(yīng)作為托運行李托運，航空在托運時應(yīng)具有出廠包裝或符合國航要求的運輸包裝。上述物品不在免費托運行李之列，應(yīng)作為超重行李收取費用。國航將根據(jù)托運行李的政策規(guī)定對此類物品承擔(dān)責(zé)任。

飛機(jī)托運海鮮包裝方法和要求

1、包裝前處理：將水產(chǎn)品的水、血盡量控干，對于冰鮮、保鮮水產(chǎn)品可提前進(jìn)行冰凍，以減少運輸過程中冰塊的使用，盡量減少包裝中的水份。

2、包裝順序

a、內(nèi)包裝要求二層塑料袋，將開口處擰緊折回用橡皮筋扎實。

b、泡沫箱箱蓋用膠帶粘緊。

c、再用一層塑料袋，將開口處擰緊折回用橡皮筋扎實。

d、外包裝用紙箱并用膠帶粘緊。

與其他貨運物流方法比空運物流的性能較高，1997年，全球性各國際航空公司共實行飛機(jī)航班1800萬架次，僅造成重大事故11起，危險率約為三百萬分之一。國際航空公司的貨運物流管理制度也相對性健全，貨物的耗損率較低，倘若選用航空件集裝箱的方法貨運物流貨物，則更為系數(shù)。