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報廢汽車中含有大量可回收的江陰金屬和非金屬材料，相比其他可再生原材料（廢家電、回收廢電腦、汽車易拉罐），底盤具有存量大、服務資源價值高、江陰零部件可再制造應用等特點?；厥請髲U汽車更大的汽車利用價值在于對其高附加值零部件的加工再制造。再制造是底盤指把被損耗的耐用品通過拆解、清洗、服務監(jiān)測、江陰加工、回收組裝、汽車再次監(jiān)測、底盤調(diào)整等一系列工序，服務恢復到能夠繼續(xù)使用的過程。

汽車底盤的汽車變速器：通過改變傳動比，改變發(fā)動機曲軸的轉(zhuǎn)拒，適應在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅(qū)動車輪牽引力及車速不同要求的需要。通俗上分為手動變速器(MT)，自動變速器(AT)， 手動/自動變速器，無級式變速器。

汽車上用來改變或恢復其行駛方向的專設機構(gòu)稱為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基本組成

(1)轉(zhuǎn)向操縱機構(gòu)主要由轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向管柱等組成。

(2)轉(zhuǎn)向器將轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動變?yōu)檗D(zhuǎn)向搖臂的擺動或齒條軸的直線往復運動，并對轉(zhuǎn)向操縱力進行放大的機構(gòu)。轉(zhuǎn)向器一般固定在汽車車架或車身上，轉(zhuǎn)向操縱力通過轉(zhuǎn)向器后一般還會改變傳動方向。

(3)轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)將轉(zhuǎn)向器輸出的力和運動傳給車輪(轉(zhuǎn)向節(jié))，并使左右車輪按一定關(guān)系進行偏轉(zhuǎn)的機構(gòu)。

制動系統(tǒng)可分為人力制動系統(tǒng)、動力制動系統(tǒng)和伺服制動系統(tǒng)等。以駕駛員的肌體作為制動能源的制動系統(tǒng)稱為人力制動系統(tǒng)；完全靠由發(fā)動機的動力轉(zhuǎn)化而成的氣壓或液壓形式的勢能進行制動的系統(tǒng)稱為動力制動系統(tǒng)；兼用人力和發(fā)動機動力進行制動的制動系統(tǒng)稱為伺服制動系統(tǒng)或助力制動系統(tǒng)。