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在開手動擋汽車的深圳時候，有一個超車的大浪多動技巧，很多老司機(jī)都明白那就是普拉降檔提速，為什么降檔還能提速呢？明白下面幾點(diǎn)就知道了。力升 1、塊對要超車？你需要提速。特調(diào) 你總不能保持速度不變甚至更慢速去超車吧？ 2、程序要提速？你需要提升發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。深圳 （在未達(dá)到扭矩轉(zhuǎn)速之前）轉(zhuǎn)速越高扭矩越大，大浪多動（在未達(dá)到功率轉(zhuǎn)速之前）轉(zhuǎn)速越高功率越高，普拉直白點(diǎn)理解就是力升發(fā)動機(jī)的力量會越大，所以你會發(fā)現(xiàn)在高轉(zhuǎn)速（比如4000轉(zhuǎn)以上）開車，塊對動力總是特調(diào)比較好的。很多帶駕駛模式切換的程序車如果切換到運(yùn)動模式（甚至賽道模式），轉(zhuǎn)速都會很高，深圳目的就是讓發(fā)動機(jī)有更大的動力輸出。

簡單的改裝方法就是在排氣管的末端套上一個漂亮的不銹鋼護(hù)套，主要的是不會對原車有任何影響，而尾喉的改裝除了可安裝具裝飾功能的，還能根據(jù)車主的需要安裝具有改進(jìn)汽車功能的尾喉。比如想提速快一點(diǎn)，那么就安裝回壓式的，如果需要提升馬力，那么可以安裝直排式的。但是直排式的排氣由于噪聲較大，在使用過程當(dāng)中對發(fā)動機(jī)的損傷很大，并且對空氣污染也不利，所以如果只用作日常汽車改裝的話，這樣的改動是不被改裝工程師提倡的。

建議一步先改裝發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)，專業(yè)改裝型的高壓線和火花塞是可以提高一定動力的。因?yàn)楸葍?nèi)阻要比普通的高壓點(diǎn)火線低很多，點(diǎn)火電量通過性也好很多，線體外殼采用高技術(shù)材料屏蔽，外觀好看，耐用性高，線芯采用多芯制，保證線路暢通無阻。改裝型的火花塞能承受2000℃以上的高溫，激光焊接技術(shù)也使火花塞的放電點(diǎn)更加。

渦輪增壓渦輪增壓一種利用內(nèi)燃機(jī)運(yùn)作所產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動空氣壓縮機(jī)的技術(shù)。與超級增壓器(機(jī)械增壓器)功能相若，兩者都可增加進(jìn)入內(nèi)燃機(jī)或鍋爐的空氣流量，從而令機(jī)器效率提升。常見用于汽車引擎中，透過利用排出廢氣的熱量及流量，渦輪增壓器能提升內(nèi)燃機(jī)的馬力輸出。在相同排量的前提下，能大幅提升發(fā)動機(jī)的功率和扭矩，大約40%左右，也就是1.8T大約能相當(dāng)于2.4L，燃料燃燒的更充分。