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隧道防火涂料的南寧施工、環(huán)保管理

1要求混配好的大豐道膩漿液熟化15-25分鐘后再施工，以保證漿料達到施工粘度。鎮(zhèn)隧

2.要求按施工能力確定配制涂料量，粉噴可隨用隨配。涂施配制好的工服涂料應在120分鐘內用完，凝固后不能再用。捷響

3.建議遍施工采用噴涂施工方法，南寧涂層厚度不大于5毫米，大豐道膩第二遍開始可噴涂或抹涂，鎮(zhèn)隧涂層厚度每遍以不超過10毫米為宜，粉噴每遍間隔時間為24小時，涂施直至達到設計厚度不低于13.3毫米。工服

4.要求施工現場環(huán)境溫度5-38℃，捷響相對濕度不大于85%。南寧理化性能檢驗養(yǎng)護期28天，耐火性能檢驗養(yǎng)護期40天。

5.在涂層基本干燥后，建議在防火涂料表面再涂刷耐酸、堿的改性丙烯酸涂料加以保護。

6.未干燥的涂層不得碰撞、水沖和雨淋。

防火涂料防火功能質量檢測要達標，目前建材的生產廠家源源不斷的在增加，在生產值上也得到了很大的進步，而質量上也在尋求突破，從防火涂料上就能看出來，建材在研發(fā)技術上的提升使得材料的防火功能也產生了很大的改變。許多人可能只關注到了材料采購在工程成本上的影響，可是卻忽略了涂料本身的防火效果，假如出現狀況的時候，那么關于涂料本身的防火效果考驗就很大了。

假如選用防火質量高的防火涂料，必定在很大程度上就能控制災情的進一步發(fā)生，為搶險爭奪更多的時間，可是假如防火質量差，那么涂料就起不了它本身的防火用途，會讓災情在更短的時刻內延伸，而導致不可扭轉的局勢。

所以在工程的建設當中都會要求涂料本身的防火性能要好，能夠到達更好的防火功能，這樣在災情產生的時刻，才能夠發(fā)揮出涂料自身的價值，從而抑制住災情的發(fā)生，達更好的防火用途。

隧道防火涂料出現泛堿問題主要是三大方面影響的：

基材的問題：基材堿性過大，造成與防火涂料發(fā)生反應，從而發(fā)生泛堿現象，可以從涂料和基材之間的變化進行了解，從而才能夠判斷出是否是基材的影響；

涂層的養(yǎng)護：沒有合理養(yǎng)護防火涂料涂層，一般來說涂層的養(yǎng)護大概在三個月左右維護一次，可以及時發(fā)現涂料出現的問題來進行解決；

涂料自身產品的問題：購買的防火涂料為不合格產品，涂料堿性過大，這一情況多是一些假冒偽劣的商家生產銷售，出現這一問題需要和材料商進行協(xié)商進行解決；

隧道鋼結構防火涂料泛堿還可能和周圍的環(huán)境有關，由于隧道潮濕空氣不流通就會出現問題。

隧道防火涂料施工方法：

*，使用前要將被涂裝物體表面的油污塵土等清理干凈。

*二，使用前要攪拌均勻。

*三，施工時，噴、滾、噴涂均可，每隔六個小時才可以涂刷*二道。

*四，涂層的厚度要符合防火規(guī)范的要求，通常為2-6道。

*五，沒有用完的防火涂料要重新封嚴保存。