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國(guó)內(nèi)外就隧道防火涂料研究已開展了大量的武漢工作。如國(guó)內(nèi)學(xué)者提出一種以硅酸鹽為主要粘結(jié)劑，磯街以氫氧化鋁、道隧道防膨脹蛭石、火涂戶三硅酸鎂等為填充料，料施四硼酸鈉為防火助劑的工滿隧道防火涂料；針對(duì)隧道砌體不耐高溫的特點(diǎn)，研制了一種以無(wú)機(jī)膠凝材料為主的足客耐潮濕環(huán)境的水硬性隧道防火涂料，該涂料可同時(shí)應(yīng)用于鋼結(jié)構(gòu)和混凝土的不同防火保護(hù)；開發(fā)了一種新型的物理膨脹阻燃劑，以可膨脹石墨為主，需求制取了一種無(wú)鹵、武漢環(huán)保、磯街并具有優(yōu)良防火性能的道隧道防物理膨脹型防火涂料。

主要適用于公路隧道、火涂戶鐵路隧道的料施防火，還適用于石化工程、工滿高層建筑、鋼結(jié)構(gòu)、地下車庫(kù)的防火需要。 BF隧道專用防火涂料的施工一般采用分層間隔性施工工藝，分基層（防火層）和表層（顏色層）施工。施工期間及施工后的24小時(shí)，環(huán)境溫度不得低于4℃。

公路隧道一般在山區(qū)，隧道洞為陰涼、潮濕、通風(fēng)性也較差?；炷羶?nèi)壁容易出現(xiàn)受潮霉變、返堿、脫落等現(xiàn)象。長(zhǎng)隧道多遠(yuǎn)離城市，無(wú)可靠的消防水源，隧道中的車流量不均衡，車載物品不確定，火災(zāi)荷載不確定，這些決定了長(zhǎng)隧道火災(zāi)的不可預(yù)見性。所以，公路隧道洞內(nèi)涂裝工程既要考慮其良好的裝飾性，又要考慮其優(yōu)異的防水性能，防霉變性能和防火性能。

包裝與貯運(yùn) 1 、本產(chǎn)品為內(nèi)襯塑料袋的編織袋包裝，每袋 25kg 。 2 、本產(chǎn)品應(yīng)在陰涼、干燥的庫(kù)房?jī)?nèi)貯存，有效貯存期為半年。 3 、本產(chǎn)品為不燃、不爆、、無(wú)腐蝕之產(chǎn)品。貯運(yùn)中注意密封，防止受潮和雨水浸入，材料受潮即失效。