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架橋機概述。
QJ型180T-40(A3)架橋機分為主梁總成、前腿、起重機總成、中輪、后輪、后腿、附件、前橫向軌道、中橫向軌道、電氣系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和監(jiān)控系統(tǒng),共同形成完整的承載結(jié)構(gòu)系統(tǒng)。裝配時,主梁的拼接應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場和裝配設(shè)備進行對稱裝配。采用現(xiàn)場150KW發(fā)電機集中供電,各單機構(gòu)采用交叉開關(guān)控制,架橋機橫向軌道設(shè)置接地裝置。
架橋機的主要結(jié)構(gòu)。
橋機可分為主梁、連接梁、前主腿、中輪、后腿、后輪、升降車(天車)、液壓系統(tǒng)、電氣控制等。主結(jié)構(gòu)采用銷軸和法蘭連接。詳見橋機組裝圖。
主梁
主梁為三角桁架結(jié)構(gòu),采用型鋼和鋼板焊接而成。結(jié)構(gòu)輕,強度大,剛性好,抗風性強,安裝拆卸方便,外形美觀,經(jīng)濟實用。
架橋機主梁結(jié)構(gòu)圖。
主梁是架橋機的主要承載構(gòu)件,分為2列,每列長度為66m。每列主梁分為6段,通過銷軸連接。兩列主梁的中心距離為7m,兩列主梁通過后上梁,前上梁與前腿梁連接在一起。方形軌道鋪設(shè)在主梁上弦桿的頂部作為提升車的行走軌道,使提升車在上部運行并吊裝。
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