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發(fā)動機作為一種機械，大連對于潤滑油的廢機要求同一般機械相比有其共同的一面，如要求有適當?shù)挠突貥I(yè)人員上粘度，一定的收公司專抗氧、抗磨、門估防腐蝕與粘溫等性能要求。大連但發(fā)動機又是廢機一種特殊的機械，它對潤滑油的油回業(yè)人員上要求又有其特殊的一面，其特殊性主要有：

1）對發(fā)動機總的收公司專要求是體積小，重量要輕，門估機構緊湊，大連而且輸出功率要大，廢機因此它的油回業(yè)人員上單位摩擦面上承受的負荷很大。

2）除了摩擦熱之外，收公司專還有受到燃燒熱的門估影響，所以摩擦面的溫度很高，使?jié)櫥驼扯认陆?，油膜形成較困難。

燃料經濟型等級劃分

由于歐洲在發(fā)動機設計、車輛行駛條件及政府對節(jié)能和環(huán)境保護等政策方面，與美國有顯著差別，因此這種差別也反映在歐洲汽車制造商對發(fā)動機油性能的關注重點及程度也不相同。歐洲汽車工業(yè)十分注意節(jié)能，把汽車燃料經濟性放在首位，兼顧動力性和排放性能。

ACEA歐洲潤滑油分類標準，的2007版的分類為3個系類。分別為：

A/B系列：汽油和輕負荷柴油發(fā)動機油

C系類：適應催化劑型發(fā)動機油

E系列：重負荷柴油發(fā)動機油

其中A/B系列包括：A1/B1；A3/B3；A3/B4；A5/B5。

C系列包括：C1；C2；C3；C4。

E系列包括：E2；E4；E6；E7。

根據(jù)發(fā)動機工況的苛刻程度和進口汽車進排氣系統(tǒng)中的附加裝置及生產年代來選用相應使用性能等級（質量等級）的汽油機油。一般來講，高質量等級可代替低的質量等級的油，但絕不能用低質量級別的油去代替高質量級別的油，否則會導致發(fā)動機故障甚至損壞。

對于柴油發(fā)電機組機油的更換能夠很好的保障了發(fā)電機組的穩(wěn)定使用，這也在一定程度上有效的延長了柴油發(fā)電機組的使用壽命，因此在使用柴油發(fā)電機組過程中一定要確切的判定柴油發(fā)電機組的更換時間。

選擇好的機油，能讓車子更耐久，更有動力。好的機油尤其是全合成的機油除了能保護引擎，減少換油的次數(shù)外，也能節(jié)省汽油開銷。所以，它的價格比普通油貴兩倍，是許多車主的選擇。