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南寧市品竹隧道防火涂料施工隊成立于2002年，南寧膩粉是隧道施工以施工服務(wù)一體專業(yè)、專一從事隧道防火涂料裝飾工程的噴涂施工隊，依靠多年的工程施工經(jīng)驗，科學(xué)的質(zhì)量管理手段，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。無損本公司結(jié)合多年的檢測隧道防火工程施工經(jīng)驗、培養(yǎng)了一支專業(yè)有素、南寧膩粉經(jīng)驗豐富、隧道施工高質(zhì)量、噴涂率的工程隧道防火涂料施工承接隊伍。能保證高質(zhì)量的質(zhì)量規(guī)范化施工、方案優(yōu)化、無損可靠、檢測節(jié)省、南寧膩粉全程咨詢，服務(wù)，確保工程一次性驗收合格，優(yōu)良率達(dá)到98%以上。

工程承接方式:總包,分包,包工,包料,勞務(wù)輸出均可.可獨立做工程,有自己的工程團隊！

隧道防火涂料出現(xiàn)泛堿問題主要是三大方面影響的：

基材的問題：基材堿性過大，造成與防火涂料發(fā)生反應(yīng)，從而發(fā)生泛堿現(xiàn)象，可以從涂料和基材之間的變化進(jìn)行了解，從而才能夠判斷出是否是基材的影響；

涂層的養(yǎng)護(hù)：沒有合理養(yǎng)護(hù)防火涂料涂層，一般來說涂層的養(yǎng)護(hù)大概在三個月左右維護(hù)一次，可以及時發(fā)現(xiàn)涂料出現(xiàn)的問題來進(jìn)行解決；

涂料自身產(chǎn)品的問題：購買的防火涂料為不合格產(chǎn)品，涂料堿性過大，這一情況多是一些假冒偽劣的商家生產(chǎn)銷售，出現(xiàn)這一問題需要和材料商進(jìn)行協(xié)商進(jìn)行解決；

隧道鋼結(jié)構(gòu)防火涂料泛堿還可能和周圍的環(huán)境有關(guān)，由于隧道潮濕空氣不流通就會出現(xiàn)問題。

隨著地區(qū)對隧道防火涂料的監(jiān)管力度不斷加大，使得很多隧道施工方越來越關(guān)注隧道的防火。業(yè)內(nèi)人士指出，隧道防火涂料施工需要注意的方面有很多，下面就其中較為重要的驗收工作為大家進(jìn)行解答。

隧道防火涂料工程施工完工后，與普通的鋼結(jié)構(gòu)防火涂料工程一樣，需要一個驗收的程序，下面為您細(xì)細(xì)的講解。

隧道防火涂料進(jìn)行驗收時需要注意的方面：

（1）防火涂料地區(qū)檢測機構(gòu)的耐火極限檢測報告和理化性能檢測報告，防火監(jiān)督部門核發(fā)的生產(chǎn)許可證和生產(chǎn)廠方的產(chǎn)品合格證以便能夠保證隧道防火涂料的質(zhì)量；

（2）施工現(xiàn)場質(zhì)量管理檢查記錄和施工過程中重大問題處理意見書；

（3）隱蔽工程檢驗項目檢查驗收記錄；

（4）竣工后的完工報告單及自檢報告；

（5）防火涂料施工的用量采購單；

隧道防火涂料施工粉刷以后底材滲水，從而造成防火涂料涂膜出現(xiàn)問題，出現(xiàn)氣泡。隧道防火涂料施工涂刷以后，涂刷的涂層過厚，造成防火涂料*遍涂層沒有干燥從而產(chǎn)生了起泡。兩種防火涂料混合使用，從而出現(xiàn)了起泡，這是防火涂料之間的化學(xué)反應(yīng)造成的?；鶎颖砻鏇]有處理好，造成看起來跟涂膜起了氣泡一樣。

隧道防火涂料施工一般采用分層間隔性施工工藝，分基層（防火層）和表層（顏色層）施工。施工期間及施工后的24h內(nèi)，環(huán)境溫度不得**4℃，以防止遭受凍害。在*度干燥和炎熱條件下，應(yīng)創(chuàng)造必要的養(yǎng)護(hù)條件，防止涂層失水過快。

施工機具：砂漿攪拌機、*噴涂設(shè)備（擠壓式灰漿泵、空壓機）、涂抹灰漿*鐵板、清洗用具、運輸工具等。施工準(zhǔn)備：將隧道砼表面的浮塵、油污等清洗干凈，并灑水潤濕。修補凹凸不平的地方，確保隧道砼表面的平整。同時對砼表面特別光滑的地方，要求用砂漿抹面。

漏水的地方一定要補漏止水。隧道防火涂料施工基層施工：水和涂料以（0.70～0.75）：1的比例混合，用攪拌機攪拌20min（一定要確保攪拌時間，涂料要隨拌隨用），成稠漿狀。用少量的漿料做間距為2.5m的橫條狀厚度標(biāo)志，作為噴涂施工的參照物（3）用噴涂機從隧道的腰部向*部（從下而上）進(jìn)行噴涂，每次噴涂厚度3～8.

隧道防火涂料施工

隧道防火涂料施工待 次噴涂基本干透后，繼續(xù)噴涂*二次，如此循環(huán)，直至噴涂到設(shè)計厚度。因噴涂表面不夠光滑，所以在較后一次噴涂后，要立即用料漿進(jìn)行手工補填找平、修整，使涂層表面平整光滑，并確保涂層達(dá)到設(shè)計厚度。