價(jià) 格：3800

NEVC2022第七屆中國(guó)新能源物流車(chē)挑戰(zhàn)賽暨首屆新能源重卡挑戰(zhàn)賽將于10月24-28日在四川南駿汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)舉行，各大車(chē)企已踴躍報(bào)名并在積極備戰(zhàn)，新能險(xiǎn)包開(kāi)瑞新能源將有3款車(chē)型參賽，源海其中有一款是維護(hù)大面組（海獅車(chē)型）里的實(shí)力戰(zhàn)將——海豚EV（參數(shù)丨圖片）。

海豚EV在外觀上采用了非常前衛(wèi)新潮的設(shè)計(jì)，前臉的新能險(xiǎn)包分體式大燈組將狹長(zhǎng)的日間行車(chē)燈與遠(yuǎn)近光燈、轉(zhuǎn)向燈上下分層，源海配合下方貫穿式的維護(hù)進(jìn)氣格柵，顯得整體層次分明；而雪白的開(kāi)瑞車(chē)身與熏黑的進(jìn)氣格柵構(gòu)成黑白色差對(duì)比，形成強(qiáng)烈的新能險(xiǎn)包視覺(jué)沖擊感；進(jìn)氣格柵的周邊運(yùn)用了藍(lán)色裝飾條進(jìn)行點(diǎn)綴，來(lái)凸顯其新能源車(chē)型的源海身份。

海豚EV的內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是非常的新穎，多功能方向盤(pán)、開(kāi)瑞獨(dú)立懸浮式的新能險(xiǎn)包10.1寸觸摸屏、全液晶儀表盤(pán)，源海搭配貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口，下方控制區(qū)域均采用了類(lèi)鋼琴鍵質(zhì)感的按鍵、旋鈕式換擋，讓整個(gè)駕駛艙都顯得科技感滿(mǎn)滿(mǎn)；車(chē)輛還配備了車(chē)聯(lián)網(wǎng)的功能，可以實(shí)現(xiàn)車(chē)輛基礎(chǔ)管理、應(yīng)對(duì)各種場(chǎng)景的物流路線(xiàn)規(guī)劃、針對(duì)租賃場(chǎng)景的運(yùn)力調(diào)度，協(xié)助終端司機(jī)和運(yùn)營(yíng)商管理物流訂單。還支持遠(yuǎn)程開(kāi)閉鎖、車(chē)況監(jiān)控、遠(yuǎn)程尋樁、遠(yuǎn)程升級(jí)、維保預(yù)約、定位、整車(chē)防盜等功能與服務(wù)。

海豚EV車(chē)身尺寸為5457*1850*2046mm，軸距為3380mm，不超過(guò)2.1米的車(chē)高讓它能夠非常輕松地進(jìn)出地庫(kù)，滿(mǎn)載離地間隙為195mm以及同級(jí)超小的轉(zhuǎn)彎直徑，讓這款車(chē)操控更靈活且擁有更好的通過(guò)性，可應(yīng)對(duì)更多城配運(yùn)輸?shù)膱?chǎng)景。

貨廂尺寸為2980*1730*1425mm，容積達(dá)到了7.5立方米的超大空間，能滿(mǎn)足城配運(yùn)輸里絕大多數(shù)的裝載需求；尾門(mén)采用雙開(kāi)門(mén)的方式，方便利用叉車(chē)裝卸大型貨物的需求。

車(chē)輛右側(cè)并沒(méi)有采用常見(jiàn)的推拉門(mén)，而是向上開(kāi)啟的側(cè)門(mén)，在方便取放小型貨物的同時(shí)也能起到遮陽(yáng)擋雨的作用。

本次參賽車(chē)型搭載的是國(guó)軒高科的磷酸鐵鋰電池，電池容量為43.5kWh，工況續(xù)航里程達(dá)到270km，匹配的是奇瑞商用車(chē)(安徽)有限公司的永磁同步電機(jī)，峰值功率為75kW，扭矩達(dá)到265N·m，這樣的動(dòng)力參數(shù)用來(lái)跑城配運(yùn)輸還是相當(dāng)充裕的。

海豚EV采用了航空鋁材全鋁物流車(chē)車(chē)身，車(chē)架則采用高強(qiáng)輪壓矩形鋼+鋁擠壓型材，鋁重量占比達(dá)到58%，能有效吸收和分解碰撞能量，更；底盤(pán)部分采用了前麥弗遜獨(dú)立懸架、后鋼板彈簧式非獨(dú)立懸架的組合結(jié)構(gòu)，在目前新能源物流車(chē)中也屬于主流配置。

總結(jié)

隨著城配運(yùn)輸需求的不斷增長(zhǎng)，貨廂容積在6個(gè)方以上的中大面車(chē)型越來(lái)越受到市場(chǎng)的青睞，而開(kāi)瑞海豚EV無(wú)論是外觀內(nèi)飾，還是動(dòng)力配置都非常符合消費(fèi)者的胃口，作為一款銷(xiāo)量高、口碑好的產(chǎn)品，它能否在本次挑戰(zhàn)賽上獨(dú)占鰲頭呢？讓我們拭目以待。持續(xù)關(guān)注電車(chē)資源，我們將為大家?guī)?lái)更多賽事資訊。