價 格：面議

在進行舊車回收時，深圳手車不管選擇哪種車型類型，公明首先要考慮它價值還有多少，評估因為凡事有一定價值的擁有業(yè)口，比如還有5成新，良好像這樣的深圳手車舊車，仍然有不錯利潤，公明還能賣個好價位。評估比如在選擇小汽車時，擁有業(yè)口由于本身二手小汽車也市場潛力大，良好如果購買的深圳手車是二手5成新，像這樣的公明二手汽車，由于購買時價格不高，評估但卻能賣上好價位，擁有業(yè)口單純中間利潤差價，良好就能讓舊車回收者獲得不錯收益。尤其是在選擇舊車回收時，選擇一些幾十萬的舊車，保持在六七成新，由于本身這樣的車車況還比較好，再加上外觀刮傷比較輕，像這樣車會利率更高，因此在進行舊車回收時，由于像價值高一點的舊車購買者比較多，盡量像這方面傾斜，只要收購這樣舊車，不但好出手，中間的差價也很高。

選擇舊車回收是市場廣闊，利潤高，值得發(fā)展的一種項目。對于看好舊車回收的人，只要有一定資金，有二手車購買渠道，就可以借助于當(dāng)前舊車市場快速發(fā)展，讓自己通過投資獲得高收益。

日益提高的生活水平，使越來越多人將購買汽車的計劃提上日程，而擁有性價比的二手車，自然成為多數(shù)年輕人的。1、二手車車系

對二手車保值率而言，在諸多影響因素中，應(yīng)當(dāng)引起重視的便是車系，這是因為在保值率方面，不同車系的表現(xiàn)往往不盡相同。結(jié)合市場現(xiàn)狀可知，具有較高保值率的車系為德系、日系，而保值率較低的車系為韓系、美系與法系。

現(xiàn)階段，仍有部分消費者存在錯誤觀念，將車型檔次與保值率畫上等號，片面認(rèn)為越的汽車就具有越高的保值率。其實不然，調(diào)查結(jié)果表明，汽車價格與保值率間并無明顯關(guān)聯(lián)，少數(shù)緊湊型車在保值率方面的表現(xiàn)，還無法達到微型車及小型車的高度。對競爭激烈的汽車而言，頻繁降價的情況極為常見，這也是其不具備良好保值率的決定性因素。

2、二手車耗油量

對二手車進行購買的消費者，其關(guān)注點往往集中在汽車性價比上，而決定汽車是否經(jīng)濟的因素，主要是耗油量，也就是說，具有較低耗油量的汽車，通常更加保值。在經(jīng)過一段時間的使用后，汽車內(nèi)部零件損耗及老化的情況無法避免，這也是二手車耗油量較新車更高的主要原因。如果對新車進行購買，由于新車從未行駛過，因此，消費者往往無法直觀感受到汽車的耗油程度。而二手車交易普遍有專業(yè)人員負(fù)責(zé)評估耗油情況，在消費者能夠準(zhǔn)確了解相關(guān)數(shù)據(jù)的前提下，耗油量較大的汽車，其價格下降幅度往往更快，這是影響二手車保值率的主要原因。

3、二手車顏色外觀

現(xiàn)階段，持續(xù)提高的經(jīng)濟與科技水平，推動汽車制造產(chǎn)業(yè)朝著多元化的方向前進，這一現(xiàn)狀所帶來直接影響，便是汽車具有更加豐富的顏色，除了出現(xiàn)頻率較高的銀色、白色及黑色，還有金色、紅色和綠色等。結(jié)合市場近年表現(xiàn)能夠看出，對大部分車系及車型而言，具有較高市場保有量的顏色，仍然以傳統(tǒng)的銀色、白色及黑色為主，這是因為相對大眾化的顏色，對消費者性別、年齡與職業(yè)沒有明顯限制，另外，如果汽車表面出現(xiàn)損傷，大眾化顏色的補漆難度較其他個性化顏色更小，其成本自然相對較低。

綜上所述，大眾化顏色的二手車，普遍擁有較大的市場空間和較高的保值率。在購入價格方面，上述顏色的二手車也更高，某些品牌汽車甚至?xí)霈F(xiàn)近萬元差價。

在的近幾年時間里，我國汽車保有量與經(jīng)濟增長速度齊頭并進，受消費觀念轉(zhuǎn)變影響，將二手車作為出行工具的群體不斷壯大，如何確保所選購二手車具有理想保值率，現(xiàn)已成為困擾消費者的核心問題。想要購買保值率較高的二手車，首先要對二手車保值率的影響因素加以了解，只有根據(jù)影響因素，對高保值二手車進行選購，才能達到質(zhì)優(yōu)價廉的目的。下面小編來和大家分享：二手車收購保值率的影響因素逃不出這幾點！

一、行業(yè)相關(guān)政策

相關(guān)政策也會給二手車保值率帶來影響。我國各地區(qū)在汽車排放標(biāo)準(zhǔn)方面所出臺政策存在顯著差異，對汽車進行環(huán)保測試所得結(jié)果自然有所不同，而測試結(jié)果又會在某個層面給二手車保值率帶來影響。

二、新車購入價格

新車價格給二手車價格所帶來影響，通常較為直觀，價格高且相對穩(wěn)定的新車，其二手車價格往往也較其他汽車更高。在正常情況下，新車價格相對穩(wěn)定的車系，普遍具有更高的保值率，如果新車價格變化幅度較大，其保值率自然會被影響。目前，業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)可的觀點是“新車價格與二手車保值率存在直接聯(lián)系”，如果廠家對某車系新車價格進行下調(diào)，在二手車市場上，該車系的競爭力就會大幅下降。例如，某品牌的某款混合動力車，由于廠家促銷，其價格減少了約5萬元，同品牌同款二手車的價格，因此而出現(xiàn)減少，由此可見，新車價格波動給二手車價格所帶來影響，通常是具有決定性的。

三、二手車養(yǎng)護成本

二手車往往已經(jīng)不在保修期內(nèi)，因此，對其進行養(yǎng)護的成本，通常會給用車成本帶來直接影響。如果汽車需要投入大量金錢進行養(yǎng)護，其保值率自然較低?，F(xiàn)階段，具有汽車養(yǎng)護資質(zhì)和能力的場所較多，調(diào)查結(jié)果表明，大多數(shù)消費者都會將4S店作為，而4S店對汽車進行養(yǎng)護的價格相對固定，這也給消費者選擇二手車提供了便利。但要明確一點，養(yǎng)護成本所包含項目較為繁雜，不僅有人們熟知的保養(yǎng)費和維修費，還有保險費及油耗率。

除此之外，對二手車保值率而言，汽車行駛的第四年是一個分水嶺，一方面是因為車齡未達到四年的汽車，在保值率方面，通常不存在較為明顯的差異。另一方面是進入第四年后，各車系保值率的差距將逐漸拉大。研究表明，多數(shù)汽車在行駛到第四年后，便會出現(xiàn)零件老化和故障增多的問題，消費者用于養(yǎng)護的成本有所增加。當(dāng)然，上述情形的成因，還與市場貨源充足相關(guān)，在市場上流通的二手車中，未達到四年車齡的汽車所占比重較大，在競爭力方面不占優(yōu)勢的車系，只有不斷降低價格，才能搶占先機，由此而引發(fā)的問題，便是價值貶值情況愈演愈烈。

四、汽車市場保有量

除特殊情況外，具有較大市場保有量的汽車，其價格往往相對穩(wěn)定，日常維修及保養(yǎng)成本較低，更容易獲得大眾認(rèn)可，因此，其保值率通常較其他汽車更高。

五、其他影響因素

除上文所提及因素外，消費者還需要對所在地區(qū)的實際情況加以考慮，例如，相較于北方地區(qū)，南方地區(qū)對日系汽車的認(rèn)可和接受度普遍較高。也就是說，要想使汽車具有理想保值率，地域等因素同樣需要引起重視。

如何處理報廢汽車的回收利用？汽車有一定的使用壽命和功能老化年限。如果每個車主都不打算中途出售汽車，他們將不可避免地遇到機動車報廢的問題。近年來，隨著我國汽車保有量的急劇增加，報廢汽車的處理問題自然會引起人們的關(guān)注。那么如何處理報廢車回收呢？在這里，我們需要澄清報廢汽車的定義。所謂報廢汽車，是指發(fā)動機和底盤嚴(yán)重?fù)p壞，雖然不符合國家報廢標(biāo)準(zhǔn)，但不符合國家報廢標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)檢驗不符合國家機動車運行技術(shù)條件，或不符合國家機動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。報廢使用的報廢車輛會帶來極大的危害，主要體現(xiàn)在幾個方面。垃圾車不僅會增加環(huán)境污染，還會造成交通事故，導(dǎo)致一系列社會問題。在露天堆放報廢汽車也是一種機器浪費材料，也會影響環(huán)境，占用大量土地，在一些國家已成為公共危害。

如果報廢的汽車回到社會，它將造成巨大的傷害，因為報廢的汽車本身不符合道路駕駛條件，當(dāng)汽車的性能發(fā)生了很大的變化，因素大大降低。近年來，報廢汽車總成在道路上組裝造成的交通事故不時發(fā)生，對人們的人身和社會穩(wěn)定造成嚴(yán)重?fù)p害。這類汽車的性能完全得不到保證，是造成交通事故的主要原因之一。因此，報廢汽車的車主必須及時處理報廢汽車的解體，不要因為一些利潤小而給自己留下風(fēng)險。