價(jià) 格：面議

汽車電子技術(shù)專業(yè)學(xué)生除了學(xué)習(xí)必要的口崇基本理論知識(shí)外，著重學(xué)習(xí)汽車電控系統(tǒng)和電子電器設(shè)備，禮區(qū)零基模擬和數(shù)字電路等職業(yè)技能的培訓(xùn)匹配實(shí)踐和實(shí)訓(xùn)。 汽車電子技術(shù)專業(yè)培養(yǎng)從事汽車等各類機(jī)動(dòng)車的汽車電器與電路的運(yùn)行、調(diào)試、芯片維修與技術(shù)管理等工作的鑰匙高級(jí)技術(shù)應(yīng)用性專門人才。 專業(yè)核心課程與主要實(shí)踐環(huán)節(jié)：機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、礎(chǔ)入發(fā)動(dòng)機(jī)原理與汽車?yán)碚摗⒕姽ぜ夹g(shù)、口崇電子技術(shù)、禮區(qū)零基汽車電子控制技術(shù)、培訓(xùn)匹配汽車性能與實(shí)驗(yàn)、汽車汽車運(yùn)用與維修、芯片機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)課程設(shè)計(jì)、鑰匙汽車拆裝、礎(chǔ)入汽車修理、汽車性能實(shí)驗(yàn)、汽車電子控制部件檢測(cè)與調(diào)試、生產(chǎn)實(shí)習(xí)、畢業(yè)實(shí)習(xí)與畢業(yè)設(shè)計(jì)等，以及各校的主要特色課程和實(shí)踐環(huán)節(jié)。 汽車電子技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生主要面向制造、汽車維修和汽車電子控制部件制造部門，從事汽車電子技術(shù)的檢測(cè)、實(shí)驗(yàn)、維修與技術(shù)服務(wù)工作。

現(xiàn)代電子技術(shù)的飛速發(fā)展也為發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)突破提供了可能，很多用機(jī)械方式解決不了的問(wèn)題，通過(guò)應(yīng)用電子技術(shù)可得到有效的解決，從而有力的加速了現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展，如汽油機(jī)直噴技術(shù)，可變氣門正時(shí)技術(shù)，可變進(jìn)氣管技術(shù)，燃燒速率控制滑片技術(shù)，可變排量技術(shù)，柴油機(jī)高壓共軌直噴技術(shù)等。無(wú)一不是在電子控制平臺(tái)上發(fā)展起來(lái)的，現(xiàn)代汽車發(fā)動(dòng)機(jī)已邁入了電子時(shí)代，使汽車更據(jù)控制智能化。節(jié)能，環(huán)保技術(shù)的運(yùn)用將成為未來(lái)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展的主旋律。3、 本專業(yè)的發(fā)展前景 ； 汽車電子技術(shù)是一寬口徑的朝陽(yáng)專業(yè) ； 由于汽車工業(yè)新設(shè)備，新技術(shù)，新材料，新工藝的推廣，未來(lái)的汽車朝低能耗、熱機(jī)電動(dòng)混合動(dòng)力發(fā)展，特別是轎車已逐步向智能型，環(huán)保型，人性化等方面發(fā)展。一臺(tái)汽車就是一部移動(dòng)的計(jì)算機(jī)。傳統(tǒng)的維修模式已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代維修的需要。這樣必須要有一定的理論和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人才和維修人才。參與到汽車維修服務(wù)行業(yè)。 目前我國(guó)汽車維修與檢測(cè)的人才非常匱乏，特別是汽車電子專業(yè)的人才缺口很大。

不管是國(guó)產(chǎn)自主*，還是合資*汽車中的汽車電子控制系統(tǒng)及CAN網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)等**技術(shù)絕大多數(shù)都掌握在國(guó)外公司手中，相關(guān)技術(shù)在國(guó)內(nèi)屬于相對(duì)薄弱產(chǎn)業(yè)。為了打破壟斷、促進(jìn)國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)和相關(guān)自主開(kāi)發(fā)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步和**，堅(jiān)持以“平等、開(kāi)放、自由、和諧”為培訓(xùn)的***，通過(guò)我們的*服務(wù)和不懈努力，展現(xiàn)民族企業(yè)的光輝形象，為我國(guó)汽車行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和教育事業(yè)的人才培養(yǎng)做出我們較大的貢獻(xiàn)。

隨著汽車工業(yè)的發(fā)展，汽車上的電子裝備已經(jīng)占到整車成本的23%-30%，一些轎車甚至達(dá)到整車的50%以上。科技成就生活之美，電子化、智能化、新能源已經(jīng)成為現(xiàn)代汽車標(biāo)志和趨勢(shì)。目前，我國(guó)符合汽車行業(yè)發(fā)展的高素質(zhì)技術(shù)技能應(yīng)用人才缺口較大。