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鄭州ＡＴＢ瀝青混合料施工難點(diǎn)解析

ＡＴＢ混合料施工難點(diǎn)為：由于同步碎石封層中的改性瀝青黏輪，導(dǎo)致破壞同步碎石封層、青混混合料離析、合料壓實(shí)困難、施工平整度差和表面發(fā)白、難點(diǎn)發(fā)紅等。鄭州

一、青混瀝青黏輪而破壞同步碎石封層——鄭州ＡＴＢ瀝青混合料施工難點(diǎn)

碎石封層時(shí)常被運(yùn)輸車輛或?yàn)r青混合料轉(zhuǎn)運(yùn)車的輪胎黏住，為防止轉(zhuǎn)運(yùn)車黏輪而破壞封層，施工需在輪胎上噴灑食用油混合液。難點(diǎn)

二、鄭州混合料離析——鄭州ＡＴＢ瀝青混合料施工難點(diǎn)

ＡＴＢ混合料離析的主要表現(xiàn)形式有：縱向離析、窩狀離析、合料帶狀離析、施工豎向離析和溫度離析等。難點(diǎn)

（１）粗、細(xì)集料表面產(chǎn)生帶狀離析——鄭州ＡＴＢ瀝青混合料施工難點(diǎn)

粗、細(xì)集料表面離析是ＡＴＢ－３０施工中常見的質(zhì)量問題之一。

（２）粗、細(xì)集料表面蜂窩狀離析——鄭州ＡＴＢ瀝青混合料施工難點(diǎn)

粗、細(xì)集料表面蜂窩狀離析。

原因分析：①混合料拌和不均勻，級(jí)配偏差；②裝車時(shí)產(chǎn)生離析；③卸料時(shí)產(chǎn)生離析；④攤鋪過程中頻繁合龍料斗產(chǎn)生離析；⑤攤鋪機(jī)拼接、葉片的高度不合理產(chǎn)生離析?！?strong style="font-family: "sans serif", tahoma, verdana, helvetica; font-size: 14px; white-space: normal;">鄭州ＡＴＢ瀝青混合料施工難點(diǎn)

解決離析的辦法為：①優(yōu)化生產(chǎn)配合比；②裝載機(jī)上冷料時(shí)保證合理裝鏟；③運(yùn)輸車合理裝料；④正確合理使用瀝青混合料轉(zhuǎn)運(yùn)車；⑤調(diào)整攤鋪機(jī)的工作參數(shù)；⑥加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)控制等。——鄭州ＡＴＢ瀝青混合料施工難點(diǎn)

（３）混合料豎向離析——鄭州ＡＴＢ瀝青混合料施工難點(diǎn)

為了解決豎向離析問題，應(yīng)在攤鋪機(jī)螺旋擋塊上安裝橡膠擋板，防止豎向離析。

（４）混合料溫度離析——鄭州ＡＴＢ瀝青混合料施工難點(diǎn)

在ＡＴＢ施工中還存在溫度離析，因此，在ＡＴＢ混合料運(yùn)輸過程中，要求運(yùn)輸車輛加蓋三層棉被進(jìn)行全覆蓋保溫，在攤鋪環(huán)節(jié)采用瀝青混合料轉(zhuǎn)運(yùn)車對(duì)混合料進(jìn)行二次攪拌，在碾壓環(huán)節(jié)配置足夠的壓路機(jī)緊跟慢壓。

三、混合料較難碾壓密實(shí)——鄭州ＡＴＢ瀝青混合料施工難點(diǎn)

１．碾壓不密實(shí)——鄭州ＡＴＢ瀝青混合料施工難點(diǎn)

混合料碾壓不密實(shí)。

混合料碾壓不密實(shí)的原因分析：（１）混合料級(jí)配不合理；（２）攤鋪厚度超厚；（３）壓路機(jī)噸位偏??；（４）碾壓溫度較低。

確保壓實(shí)度的方法為：優(yōu)化級(jí)配；配置大噸位壓路機(jī)，且數(shù)量滿足要求；高溫?cái)備伳雺骸！?strong style="font-family: "sans serif", tahoma, verdana, helvetica; font-size: 14px; white-space: normal;">鄭州ＡＴＢ瀝青混合料施工難點(diǎn)

２．碾壓不規(guī)范——鄭州ＡＴＢ瀝青混合料施工難點(diǎn)

壓路機(jī)距離攤鋪面太遠(yuǎn)，ＡＴＢ混合料碾壓不規(guī)范。主要原因如下：（１）未緊跟攤鋪機(jī)碾壓；（２）鋼輪碾壓后，輪胎壓路機(jī)數(shù)量不足，無法緊跟，造成初壓段溫度損失，壓實(shí)度、表觀質(zhì)量受影響。

３．工程實(shí)體的壓實(shí)度不均勻——鄭州ＡＴＢ瀝青混合料施工難點(diǎn)

一般情況下，大部分ＡＴＢ的壓實(shí)度代表值基本能滿足規(guī)范要求，但有個(gè)別測(cè)點(diǎn)壓實(shí)度稍低，位置多在靠近中央分隔帶和硬路肩處，因此必須加強(qiáng)薄弱環(huán)節(jié)的壓實(shí)。

四、結(jié)構(gòu)層平整度較差——鄭州ＡＴＢ瀝青混合料施工難點(diǎn)

ＡＴＢ結(jié)構(gòu)層平整度較差的原因分析：（１）因厚度自身引起碾壓變形大（松鋪厚度大）（２）碾壓長度太短；（３）鋼絲繩張力不足；（４）鋼絲繩基準(zhǔn)架松動(dòng)；（５）找平裝置誤差大；（６）基層平整度差；（７）橋涵構(gòu)造物高程控制誤差大，需要調(diào)坡。——鄭州ＡＴＢ瀝青混合料施工難點(diǎn)

對(duì)以上環(huán)節(jié)存在的問題，需要逐一采取措施，確保平整度?！?strong style="font-family: "sans serif", tahoma, verdana, helvetica; font-size: 14px; white-space: normal;">鄭州ＡＴＢ瀝青混合料施工難點(diǎn)

五、碎石表面棱角易壓碎，表面發(fā)白——鄭州ＡＴＢ瀝青混合料施工難點(diǎn)

ＡＴＢ－３０的碎石表面有棱角壓碎、表面發(fā)白的現(xiàn)象。

原因分析：（１）碎石壓碎值指標(biāo)偏大（或即將超出允許范圍）、針片狀值指標(biāo)大；（２）碾壓溫度偏低；（３）雙鋼輪壓路機(jī)碾壓遍數(shù)多；（４）表面人工補(bǔ)撒混合料?！?strong style="font-family: "sans serif", tahoma, verdana, helvetica; font-size: 14px; white-space: normal;">鄭州ＡＴＢ瀝青混合料施工難點(diǎn)