地 址:西安市藍(lán)田縣華胥鎮(zhèn)孟巖村三組華胥街道北 電 話:0431-98505095 網(wǎng)址:www.fzrmw.com.cn 郵 箱:6m4qcu@126.com
價(jià) 格:面議
汽車電子儀表常見(jiàn)故障的口宣檢測(cè) 汽車電子化儀表顯示系統(tǒng)的故障,一般都出在傳感器、化區(qū)合連接器、培訓(xùn)導(dǎo)線、汽車個(gè)別儀表及顯示器上。儀表檢修時(shí)應(yīng)先將傳感器電路斷開或拆下,調(diào)校用檢測(cè)設(shè)備對(duì)他們進(jìn)行逐個(gè)檢查。本教 (1)傳感器的學(xué)融檢測(cè)首先將傳感器的電路斷開或拆下傳感器,用儀器進(jìn)行逐個(gè)檢查。口宣 對(duì)各種電阻式傳感器的化區(qū)合檢查,通常是培訓(xùn)采用測(cè)量其電阻值的方法來(lái)判斷它的好壞,即把所測(cè)得的汽車電阻值與其規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)電阻值相比較,判斷傳感器有無(wú)故障,儀表若所測(cè)的調(diào)校值小于規(guī)定的數(shù)值,表明傳感器內(nèi)部短路;否則傳感器內(nèi)部短路或接觸不良。本教傳感器一般是不可拆、不可維修的元件,若有故障只能更換新(2)連接器的檢查 采用電子儀表的汽車,往往需要很多連接器把電線束連到儀表板上去。這些連接器一般都采用不同顏色,以便辨認(rèn)它屬于哪一部分的連接。為保證其連接牢固、可靠,連接器上都設(shè)有閉鎖裝置。檢查時(shí)可用眼看或手摸的方法進(jìn)行,連接器裝置要齊全、完好,插頭、插座應(yīng)接觸可靠、無(wú)銹蝕。儀表電路工作中用手觸摸連接器,應(yīng)沒(méi)有明顯的溫度感覺(jué),若溫度過(guò)高,說(shuō)明該連接器接觸不良,應(yīng)查明原因予以排除。汽車維修養(yǎng)護(hù)網(wǎng)。 (3)個(gè)別儀表故障診斷 若電子儀表板上個(gè)別儀表發(fā)生故障,應(yīng)檢查與此儀表相關(guān)的各個(gè)部分。首先應(yīng)檢查各導(dǎo)線的連接觸況,包括各連接器的接觸狀況,線路是否破損、搭鐵、短路或斷路等;然后再用檢測(cè)設(shè)備分別對(duì)該儀表及傳感器進(jìn)行檢測(cè),查明故障原因,予以修復(fù),必要時(shí)更換新的元件。(4)顯示器故障檢修 一旦電子儀表板上的顯示器部分筆劃、線路出現(xiàn)故障,應(yīng)將儀表板上顯示器件調(diào)整到靜態(tài)顯示狀態(tài),仔細(xì)觀察是否還有別的故障,就此時(shí)出現(xiàn)的故障,使用檢測(cè)設(shè)備對(duì)與此相關(guān)的電路或裝置進(jìn)行認(rèn)真檢查。若僅有一、二筆劃或線段不發(fā)亮或不顯示,則說(shuō)明邏輯電路板通過(guò)多路傳輸?shù)拿}沖信號(hào)正確,可能是顯示裝置的部分線段工作不正常,遇此情況應(yīng)作進(jìn)一步檢查,屬于接觸不良的應(yīng)加以緊固,確保其電路暢通;若是電子器件本身的問(wèn)題,通常應(yīng)更換顯示器件或電路板。
修復(fù)氣囊電腦之前,我們必須注意故障碼,比較好解決的故障碼是:碰撞點(diǎn)爆和碰撞事件存儲(chǔ)已滿并且加鎖,只需將數(shù)據(jù)中的故障代碼改為00或者FF;像之前說(shuō)的控制單元故障和內(nèi)部故障就比較難以處理,比對(duì)好數(shù)據(jù)去修改。汽車氣囊觸發(fā)后,必須對(duì)其換新或者修復(fù),電腦換新時(shí)間過(guò)長(zhǎng),而且價(jià)格不菲,還需要做在線匹配,今天小編就給大家演示如何修復(fù)原車氣囊電腦,詳細(xì)操作步驟,舉一反三,幫助大家規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。
新能源汽車技術(shù)的**是汽車電子,而汽車電子是集電子技術(shù)、汽車技術(shù)、信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等于一體,其中包括基礎(chǔ)技術(shù)層、電控系統(tǒng)層和人車環(huán)境交互層三個(gè)不同的層面。經(jīng)歷了分立電子元器件控制、部件獨(dú)立控制及智能化、網(wǎng)絡(luò)化集成控制應(yīng)用的三個(gè)發(fā)展階段。目前汽車電子產(chǎn)品可以分為電子控制系統(tǒng)和車載電子裝置兩大類,其中電子控制系統(tǒng)性能直接決定著新能源汽車整車的性能。 隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展,越來(lái)越多的ECU控制單元被應(yīng)用在汽車中,車載CAN總線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)作為新能源汽車控制網(wǎng)絡(luò)的平臺(tái),所有的ECU控制單元和車載電器都將逐步搭載到汽車網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上,從而達(dá)到數(shù)據(jù)信息共享、實(shí)現(xiàn)全車智能化控制。在汽車朝著綜合集成控制的發(fā)展趨勢(shì)下,車載CAN總線網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)作為汽車全車控制網(wǎng)絡(luò)及通信平臺(tái),對(duì)汽車全車通信、智能化控制及提升整車性能、性、操控性愈加至關(guān)重要。
汽車鑰匙培訓(xùn)項(xiàng)目:各種汽車門鎖的開啟和維修;汽車遙控鑰匙、芯片鑰匙和智能鑰匙的增加和全丟匹配;怎樣拆發(fā)動(dòng)機(jī)電腦板和防盜盒讀密碼匹配鑰匙;氣囊維修、儀表調(diào)整、手工配車鑰匙和數(shù)控機(jī)配車鑰匙的技術(shù)。 汽車電路培訓(xùn)項(xiàng)目:汽車各種用電器的更換;導(dǎo)航的安裝和改裝;行車記錄儀的安裝和改裝;汽車加裝和改裝防盜鑰匙;加裝和改裝一鍵啟動(dòng)智能鑰匙;改裝無(wú)鑰匙進(jìn)入功能等。