價(jià) 格：面議

為了新能源技術(shù)的張家造技普及并解決高校在新能源汽車教學(xué)上的師資短缺，幫助高校、口下*好的花園進(jìn)行轉(zhuǎn)型。我們將產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)思想植入辦學(xué)理念中，區(qū)汽強(qiáng)調(diào)資源配置的車電先導(dǎo)作用，明確了“**技能”的培訓(xùn)教育思想，以培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用能力為主線構(gòu)筑學(xué)生的學(xué)校知識(shí)、能力和素質(zhì)，張家造技參照實(shí)際職業(yè)環(huán)境提煉、口下整合*課程體系，花園建立了嚴(yán)格規(guī)范的區(qū)汽理論和實(shí)訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控體系；加強(qiáng) “雙師型”教師隊(duì)伍的建設(shè)，拓展“雙師”內(nèi)涵，車電優(yōu)化師資隊(duì)伍結(jié)構(gòu)，培訓(xùn)形成了*特的學(xué)?！皩?shí)踐型雙師”資源平臺(tái)。而我們的張家造技培訓(xùn)是以國(guó)內(nèi)新能源汽車電子*老師作為師資主體力量，將其自身的學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)結(jié)合理論知識(shí)進(jìn)行**的講述，且年齡相仿的教師與學(xué)員之間沒(méi)有溝通障礙，這樣就有了新、奇、特的優(yōu)點(diǎn)；就同類培訓(xùn)機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)，周邊地區(qū)也有辦學(xué)，但這些培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的教學(xué)質(zhì)量和辦學(xué)管理模式都存在很大的缺陷，這也恰恰成為我們異軍突起的優(yōu)勢(shì)。

汽車電子技術(shù)學(xué)習(xí)內(nèi)容；汽車電子技術(shù)專業(yè)；學(xué)生除了學(xué)習(xí)必要的基本理論知識(shí)外，著重學(xué)習(xí)汽車電控系統(tǒng)和電子電器設(shè)備，模擬和數(shù)字電路等職業(yè)技能的實(shí)踐、實(shí)訓(xùn)和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，突出電子技術(shù)的實(shí)用性和先進(jìn)性，本專業(yè)培養(yǎng)熟悉汽車電子電器、電控系統(tǒng)故障診斷和維修的高級(jí)應(yīng)用型技術(shù)人才。

汽車遙控鑰匙匹配步驟如下：

一、需要將我們的車輛點(diǎn)火開關(guān)置于ON位置。

二、將新匹配遙控器對(duì)準(zhǔn)電動(dòng)車窗主控開關(guān)旁邊的遙控器接收器，時(shí)間控制在1-4s內(nèi)，然后按下遙控器的開鎖大概閉鎖建按鈕。

三、時(shí)間控制在1-4s內(nèi)，將車輛點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到OFF。

四、時(shí)間控制在1-4s內(nèi)，將車輛點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON。

五、將遙控器對(duì)準(zhǔn)我們的車窗主控開關(guān)旁邊的遙控器接收器，時(shí)間控制在1-4s內(nèi)，然后按下遙控器的開鎖大概閉鎖建按鈕。

六、時(shí)間控制在1-4s內(nèi)，將車輛點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到OFF。

七、時(shí)間控制在1-4s內(nèi)，將車輛點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON。

八、將遙控器對(duì)準(zhǔn)我們的車窗主控開關(guān)旁邊的遙控器接收器，時(shí)間控制在1-4s內(nèi)，然后按下遙控器的開鎖大概閉鎖建按鈕。

九、時(shí)間控制在1-4s內(nèi)，將車輛點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到OFF。

十、時(shí)間控制在1-4s內(nèi)，將車輛點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到ON。

十一、將遙控器對(duì)準(zhǔn)我們的車窗主控開關(guān)旁邊的遙控器接收器，時(shí)間控制在1-4s內(nèi)，然后按下遙控器的開鎖大概閉鎖建按鈕。

十二、確認(rèn)能夠聽到車輛車門的聲響，時(shí)間控制在在1-4秒內(nèi)，再一次按下遙控器的開鎖大概閉鎖建按鈕。

十三、時(shí)間控制在10s內(nèi)，將需求在遙控器接納器中儲(chǔ)存其代碼的遙控器，對(duì)準(zhǔn)接收器，然后按下遙控器的開鎖大概閉鎖建按鈕。在遙控器儲(chǔ)存之后，我們必須聽到門鎖動(dòng)作器的鎖門聲響。

十四、將車輛點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到OFF再拔出鑰匙。

十五、確認(rèn)遙控器可以正常操作即可。

課程開始之前，我要糾正大家一個(gè)錯(cuò)誤：不是所有的氣囊故障都是由事故引起的！汽車缺電強(qiáng)制啟動(dòng)也會(huì)導(dǎo)致儀表氣囊燈亮，正常表現(xiàn)為控制單元故障和內(nèi)部故障，根本原因是數(shù)據(jù)丟失，或者芯片損壞。汽車氣囊的工作原理是：當(dāng)撞擊感知器檢測(cè)到撞擊時(shí)，相關(guān)控制系統(tǒng)會(huì)判斷撞車程度來(lái)決定是否觸發(fā)充氣裝置，通常由汽油或炸藥等氣體發(fā)生劑配合點(diǎn)火裝置組成充氣模塊。為了廢氣處理上的，通常只有高溫引爆氣囊。由于撞擊過(guò)程時(shí)間非常短，一般氣囊由觸發(fā)至完成充氣的過(guò)程約25至35毫秒，充氣時(shí)間過(guò)長(zhǎng)便會(huì)失去其效用。