價 格：2
玻纖土工格柵一般分為 單經(jīng)單緯、公路格柵雙經(jīng)雙緯、鐵路土工停車三經(jīng)三緯，機(jī)場根據(jù)不同指標(biāo)選擇適當(dāng)?shù)脑鰪?qiáng)柵拉力常用拉力范圍為30-50KN。
玻璃纖維土工格柵是場玻一種用于路面增強(qiáng)、老路補(bǔ)強(qiáng)，纖格加固路基及軟土基的公路格柵優(yōu)良土工合成材料。在處理瀝青 路面反射裂紋應(yīng)用上，鐵路土工停車已成為不可替代的機(jī)場材料。該產(chǎn)品是增強(qiáng)柵以無堿玻璃纖維通過國際先進(jìn)的經(jīng)編工藝制成網(wǎng) 狀基材，經(jīng)表面涂覆處理而制成的場玻半剛性制品。具有經(jīng)、纖格緯雙向很高的公路格柵抗拉強(qiáng)度和較低的延伸率，并具有耐高 溫、鐵路土工停車耐低寒、機(jī)場抗老化、耐腐蝕等優(yōu)良性能，廣泛應(yīng)用于瀝青路面、水泥路面及路基的增強(qiáng)和鐵路路基、堤壩護(hù) 坡、機(jī)場跑道、防沙治沙等工程項目。
施工方法
常用的玻纖土工格柵有帶自粘膠和不帶自粘膠兩種，帶自粘膠的可直接在已平整的基層鋪設(shè)，不帶自粘膠的，通常采用釘子固定法。
不自粘式玻纖格柵施工方法
釘子固定法所需材料為：
40×40×0.3毫米的固定鐵皮，要求平整不翹角
2英寸鋼釘(水泥釘)
（作者：新聞中心）