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發(fā)布生物柴油產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策地溝油有望變廢為寶。沈陽

近日，于洪壓油意國家能源局發(fā)布了《生物柴油產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》，區(qū)庫建議建立適合中國資源特點的存積可持續(xù)原料供應(yīng)體系，以廢油為主，回收回收非食用油為輔。包滿

生物柴油是沈陽指由廢棄的動植物油非食用草/木本油等油脂原料生產(chǎn)的清潔可再生液體燃料。它具有、于洪壓油意低硫、區(qū)庫可降解的存積特點，可直接替代或與化石柴油混合。回收回收發(fā)展生物柴油產(chǎn)業(yè)，包滿對于改善大氣質(zhì)量和生態(tài)環(huán)境，沈陽提高綠色清潔燃料的于洪壓油意應(yīng)用比例，探索石油替代方式具有重要意義。區(qū)庫這也是解決地溝油回流餐桌問題、確保食品的一項重要措施。這是變廢為寶、化損為利、促進循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展、提高生態(tài)文明水平的必然要求。

在支持政策方面，政策提出，生物柴油產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策發(fā)布的地溝油有望變廢為寶，按照國家規(guī)定對生物柴油給予稅收政策支持;對符合規(guī)定要求的生物柴油中廢油用量比例的生物柴油，享受資源綜合利用產(chǎn)品等相關(guān)增值稅和消費稅優(yōu)惠政策;研究并出臺汽車柴油稅收優(yōu)惠或其他激勵政策。

發(fā)動機廢油、潤滑油廢油、廢液壓油等。在不同行業(yè)的使用過程中，由于灰塵、金屬屑和水分侵入外界污染物，加上其高速運行、高壓部件加熱、與空氣接觸聚合、收縮、氧化等化學作用，在使用過程中會逐漸老化變質(zhì)，主要表現(xiàn)為潤滑油顏色變深變黑，酸值升高，有刺鼻氣味，產(chǎn)生油泥、沉淀物等。因此，潤滑油必須在使用一定時間后更換，變質(zhì)達到一定程度。

事實上，潤滑油的變質(zhì)一般只是由1%~10%的碳氫化合物變質(zhì)引起的，其余大部分碳氫化合物仍然是潤滑油的主要粘度載體和有效成分，這是廢油、輪胎油、毛油、廢柴油、廢潤滑油、廢油煤的潛在價值。

隨著石油資源的枯竭，人們對環(huán)境保護意識的增強和油價的上漲，廢油的回收利用受到了世界各國的高度重視。各國都規(guī)定了各種環(huán)境油的換油期或換油標準。一般來說，每年都有大量的廢油。

廢潤滑油中含有有氧、氮和硫的有機化合物和化學添加劑。如果廢油被丟棄或燃燒，不僅會造成巨大的能源浪費，還會造成嚴重的環(huán)境污染。因此，廢油的回收利用不僅可以節(jié)約能源，變廢為寶，還可以減少其對環(huán)境的污染。廢油回收具有必要的社會意義。

各種廢油的合理回收利用對填補我國煤炭資源短缺、減少自然環(huán)境污染、正確引導和節(jié)約資源、促進我國社會經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。

廢油回收是用過的油或發(fā)霉的油，已經(jīng)失去了原有的功能和功能。此時，不能立即使用的油通常被稱為廢油。廢油種類繁多，大致分為礦物廢油、生物廢油和生成廢油。

1.礦物廢油。

一般指油燃料油、被污染的汽車汽油、被污染的柴油機、被污染的汽油。。。這種油是由于各種原因不能正常使用的。

2.生物廢油。

一般是指被污染或發(fā)霉的動物油，食用油。

3.產(chǎn)生廢油。

齒輪油、潤滑脂、絕緣油、切削液等多種類型。

廢油的主要來源。

它來自各種加工廠、酒店餐廳、車輛維修站、船舶維修站、屠宰場、污水處理站、廢物回收公司。每個家庭的基礎(chǔ)都有人們的地區(qū)。

廢油危害：

所有廢油都含有不同水平的有毒物質(zhì)，對環(huán)境保護危害極大。無論是哪種廢油，其危害成分都不能在自然界中溶解，會對水質(zhì)和土壤層造成嚴重污染，危害動植物生長和人們的生活條件。

在國外，廢油再生工作開始較早。20世紀60年代，歐美的一些發(fā)達國家開始研究，從此積累了寶貴的經(jīng)驗。到目前為止，廢油再生產(chǎn)業(yè)乃至整個石油產(chǎn)業(yè)在西方都處于地位。他們成功的原因與政策改進和政府補貼無關(guān)。

可以看出，政府相關(guān)政策、行業(yè)標準和市場合作是實現(xiàn)廢油再生良性循環(huán)的先決條件。根據(jù)博世數(shù)據(jù)發(fā)布的《2013-2017年廢油市場供需分析及投資前景研究報告》，雖然廢油產(chǎn)品一直存在，但廢油的利用并沒有取得進展。廢油市場較大，并將隨著市場需求的增加而增長。然而，廢油的合理回收率并不高，主要受當?shù)匦袠I(yè)相關(guān)政策法規(guī)、上游廢油回收環(huán)節(jié)、下游再生技術(shù)等限制的影響。

雖然和石油行業(yè)一直在推動政策的制定和實施，但從目前的角度來看，雖然政策法規(guī)具有指導意義，但沒有強制執(zhí)行，沒有嚴厲的懲罰和一定的財政激勵措施，仍然存在許多操作困難。由于土地面積大，廢油回收的投資和理解不同，實施不同，導致廢油回收行業(yè)在回收環(huán)節(jié)遇到許多困難，除特殊石油領(lǐng)域外，其他行業(yè)回收相當困難，主要有以下問題：

(1)不分類回收，混油品種復雜，廢油性能指標不同。不同類型和比例的廢油混合在一起，使得后續(xù)再生更加困難;

(2)運輸受到限制。廢油組成復雜，含有不同的污染物和可能導致儲罐腐蝕和結(jié)垢的雜質(zhì)。因此，運輸設(shè)備應(yīng)同時防腐防爆。然而，目前廢油回收機構(gòu)很少有這樣的專用設(shè)備;

(3)非法處置。如果汽車維修行業(yè)由于附近沒有合格的單位可以處理汽車維修行業(yè)產(chǎn)生的危險廢物，合規(guī)單位距離遠，運輸距離長，導致運輸和處置成本高，在未辦理轉(zhuǎn)移手續(xù)的情況下，將廢油轉(zhuǎn)移給其他石油公司處理，甚至隨意出售給土地收集者。