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價(jià) 格：面議

現(xiàn)階段在中國(guó)大城市垃圾選用環(huán)境衛(wèi)生垃圾填埋處理方式中，浦東多選用厭氧發(fā)酵垃圾填埋法。新區(qū)另外利用的渣土地質(zhì)構(gòu)造，并建了防水層層。拆除

占用土地，恭候降低土壤質(zhì)量：隨著城市建筑垃圾量的浦東增加，垃圾堆放點(diǎn)也在增加。新區(qū)大多數(shù)郊區(qū)垃圾堆放場(chǎng)多以露天堆放為主，渣土經(jīng)歷長(zhǎng)期的拆除日曬雨淋后。垃圾中的恭候有害物質(zhì)及建筑垃圾中的重金屬會(huì)嚴(yán)重影響土壤的質(zhì)量。

從管理方法方面減少建筑垃圾的浦東產(chǎn)生。不同結(jié)構(gòu)形式的新區(qū)建筑工地，垃圾組成比例略有不同。渣土而垃圾數(shù)量因施工管理情況的拆除不同在各工地差異很大。如采用商品砂漿，恭候?qū)摻钪谱魍獍o專(zhuān)門(mén)的鋼筋加工中心。就能大大減少混凝土這種建筑垃圾和廢鋼筋的產(chǎn)生。

直接運(yùn)輸：通常采用大型垃圾壓縮車(chē)的形式對(duì)居民社區(qū)、街道、企事業(yè)單位內(nèi)的生活垃圾進(jìn)行直接壓縮處理然后直接運(yùn)往垃圾處理地。

間接運(yùn)輸：是指在中途設(shè)有轉(zhuǎn)運(yùn)站和垃圾處理站的間接運(yùn)輸模式。它是先將收集到的垃圾通過(guò)各種運(yùn)輸工具和車(chē)輛運(yùn)至轉(zhuǎn)運(yùn)站。經(jīng)壓縮等處理后再由車(chē)輛運(yùn)往垃圾處理廠的運(yùn)輸模式。