價(jià) 格：面議

快速溫變?cè)囼?yàn)箱適用于航空航天產(chǎn)品、上海試驗(yàn)信息電子儀器儀表、快速材料、溫變電工、上海試驗(yàn)電子產(chǎn)品、快速各種電子元?dú)饧诟叩蜏鼗驖駸岘h(huán)境下、溫變檢驗(yàn)其各性能項(xiàng)指標(biāo)。上海試驗(yàn)制冷系統(tǒng)及壓縮機(jī)：為了保證試驗(yàn)箱降溫速率和低溫度的快速要求，本試驗(yàn)箱采用一套泰康全封閉壓縮機(jī)所組成的溫變二元復(fù)疊式風(fēng)冷制冷系統(tǒng)。

快速溫變?cè)囼?yàn)箱

結(jié)構(gòu)工藝

1.鈑金機(jī)械加工設(shè)備。上海試驗(yàn)采用進(jìn)口德國(guó)鐳射激光機(jī)1臺(tái)，快速AMADA 數(shù)控折彎?rùn)C(jī)一臺(tái)；氧化碳焊機(jī)和氬弧焊機(jī)多臺(tái)。溫變Autodrsk inventor 3D繪圖軟件，上海試驗(yàn)進(jìn)行3D鈑金拆圖及設(shè)計(jì)虛擬裝配?？焖?/p>

2.外殼由優(yōu)質(zhì)鍍鋅鋼板制造，溫變加以靜電粉末噴涂烤漆。

3.內(nèi)箱采用進(jìn)口SUS-304S不銹鋼拉絲板，氬弧焊全滿焊工藝，防止箱內(nèi)高溫高濕空氣泄露滲透；內(nèi)箱內(nèi)膽圓角設(shè)計(jì)，可以更好排出側(cè)壁凝結(jié)水。

1.采用上出風(fēng)、下回風(fēng)循環(huán)設(shè)計(jì)，更好的保證了測(cè)試區(qū)溫度均勻度。

2.試驗(yàn)箱底部有壓槽，方便濕熱過(guò)程冷凝水排出，內(nèi)箱內(nèi)膽采用圓弧設(shè)計(jì)，可以更好的衛(wèi)生清浩。

3.標(biāo)配標(biāo)準(zhǔn)通電測(cè)試孔，標(biāo)配一個(gè)專用通電測(cè)試軟木塞。

制冷系列工藝

1.標(biāo)準(zhǔn)化整機(jī)制冷系統(tǒng)充氮保壓24小時(shí)，確保制冷系統(tǒng)無(wú)泄漏。

2.優(yōu)質(zhì)鋼管配管工藝及焊接標(biāo)準(zhǔn)化；依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)走管布局，保證試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。

3.進(jìn)口意大利進(jìn)口彎管機(jī)銅管整條折彎，大幅減少制冷系統(tǒng)運(yùn)行阻力，提供制冷系統(tǒng)穩(wěn)定壓力運(yùn)行。

管路的防震及支撐

1.上海慶聲對(duì)制冷銅管路的支撐防震有嚴(yán)格要求，充分考虎到管路防震情況在制冷管道上增加圓弧彎并采用專用尼龍固定夾裝的方式，避免因圓形振動(dòng)和溫度變化引起的管道變形和泄漏，提高整個(gè)制冷系統(tǒng)的可靠性。

2.低溫管路采用優(yōu)質(zhì)無(wú)氧銅管、充氮焊接（傳統(tǒng)方式采用普通銅管，直接焊接方式，易使銅管內(nèi)壁產(chǎn)生氧化物，造成制冷系統(tǒng)堵塞，使試驗(yàn)箱不降溫或降溫慢）。

3.本試驗(yàn)箱制冷系統(tǒng)中其他輔助件，如電磁閥、過(guò)濾器等我們也采用進(jìn)口件；如采用意大利CASTEL的電磁閥、旁通閥、單向閥等，其它配件也均用國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)器牌的制冷配件。

4.制冷壓縮機(jī)機(jī)組底部設(shè)有凝結(jié)水接水盤(pán)，并排出箱外。

控制電路工藝

1.配電布局作業(yè)依據(jù)技術(shù)部發(fā)行的配電組裝圖安裝電器部件選用國(guó)際優(yōu)質(zhì)品牌：歐姆龍、施耐德、德國(guó)phoenix接線端子，線碼清晰標(biāo)識(shí)。

選用國(guó)內(nèi)優(yōu)質(zhì)品牌，（上海起帆電纜）保證電線質(zhì)量；控制線路小選用0.75平方RV軟銅電線，所有主要負(fù)載如馬達(dá)壓縮機(jī)均依據(jù)EC線槽布線電流標(biāo)準(zhǔn)選用陷徑！ 壓縮機(jī)機(jī)線盒線纜口用密封膠處理，防止結(jié)霜導(dǎo)致接線盒內(nèi)端子短路。

所有端子固定螺絲均接標(biāo)準(zhǔn)固定扭力，確保緊固可靠，防止松動(dòng)打火等隱患！