價(jià) 格：面議

集中托運(yùn)方式是英國運(yùn)輸指航空貨運(yùn)代理公司把若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的零星貨物組成一個(gè)整批，集中向航空公司托運(yùn)的到澳遞運(yùn)方式。填寫一份總運(yùn)單發(fā)送到同一到達(dá)站，門國再由航空貨運(yùn)代理公司委托在當(dāng)?shù)氐碾H快代理人負(fù)責(zé)收貨和分拔給實(shí)際收貨人。這種方式的輸機(jī)特點(diǎn)是可以爭(zhēng)取到比零星托運(yùn)為低的運(yùn)價(jià)，并減少了貨主自行辦理托運(yùn)的構(gòu)滿繁瑣。

托運(yùn)人在申請(qǐng)貨物運(yùn)輸時(shí)，需求應(yīng)正確填寫“國際貨物托運(yùn)書”和有關(guān)需要的英國運(yùn)輸證書、文件。到澳遞運(yùn)向海關(guān)辦理出口手續(xù)后由民航填開一份航空運(yùn)單。門國包機(jī)運(yùn)輸?shù)碾H快貨物，每一架次填開一份航空運(yùn)單。輸機(jī)航空運(yùn)單是構(gòu)滿承運(yùn)人與托運(yùn)人之間的貨運(yùn)契約，也是需求航空運(yùn)輸憑證。

航空運(yùn)單由2組文字組成，英國運(yùn)輸組文字“999'’為中國民航代號(hào)，第二組文字為航空運(yùn)單順序號(hào)碼。航空運(yùn)單有正本3份，副本若干份，正本一份隨貨同行，一份留承運(yùn)人，一份交發(fā)貨人。

?？章?lián)運(yùn)：機(jī)場(chǎng)位于海岸，設(shè)有機(jī)場(chǎng)碼頭，并開通海上航線，可直接組織?？章?lián)運(yùn)，以集散航空運(yùn)輸?shù)呢浳?。作為現(xiàn)代物流的一個(gè)組成環(huán)節(jié)，以航空運(yùn)輸為、多式聯(lián)運(yùn)為補(bǔ)充的航空港物流園區(qū)一旦投入使用，便可融合倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)，不僅可以使用電子數(shù)據(jù)傳送信息，提供預(yù)先報(bào)關(guān)服務(wù)，而且還可以及時(shí)準(zhǔn)確地將貨物運(yùn)送目的地，從而實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸?shù)睦麧檢ui大化。