價 格：面議

普通防爆內(nèi)燃叉車和電動式叉車這類叉車一般采用柴油、秦皇汽油、島叉得客天然氣、車短蓄電池作為動力。格獲載荷能力在 1.2～8.0噸左右，戶致好評作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米。秦皇因為荷載較小所以比較靈活，島叉得客也是車短常見的叉車類型，這類叉車通常被用來叉運較輕的格獲貨物托盤，是戶致好評工廠車間里的主力。 重型叉車這類叉車的秦皇荷載能力要較大一些，一般采用柴油發(fā)動機作為動力，島叉得客承載能力 10.0～52.0噸，車短一般用于貨物較重的格獲碼頭、鋼鐵等行業(yè)的戶致好評戶外作業(yè)。 集裝箱叉車集裝箱叉車依然采用柴油發(fā)動機作為動力，承載能力 8.0～45.0噸，一般分為空箱堆高機、重箱堆高機、集裝箱正面吊等車型。主要應(yīng)用于集裝箱搬運，比如集裝箱堆場或港口碼頭作業(yè)。 防爆側(cè)面叉車這類叉車因為可以從防爆側(cè)面叉取貨物而得名，同樣是采用柴油發(fā)動機作為動力，承載能力在 3.0～6.0噸左右。在不轉(zhuǎn)彎的情況下，具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力，所以主要用來叉取如木條、鋼筋等長條型的貨物。

叉車車架是叉車的骨架，按叉車的結(jié)構(gòu)不同，叉車租賃，它可以分為邊梁式車架和箱式車架兩種。它的主要功能作用是將叉車構(gòu)成一個整體，支撐叉車的總質(zhì)量；云南叉車租賃，將傳動系統(tǒng)傳來的轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)化為叉車行駛的動力，承受并傳遞路面作用于車橋上的各種阻力及力矩，減少振動、緩和沖擊，保證叉車平順行駛。 叉車車橋。車橋的作用是傳遞車架與車輪之間的各方向作用及其所產(chǎn)生的彎矩和轉(zhuǎn)矩。叉車車橋根據(jù)車輪的作用不同又可以分為轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋和支持橋四種。叉車多以前為轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋和支持橋4種。叉車后橋為轉(zhuǎn)向向橋，前橋為驅(qū)動橋，無支持橋。 叉車車輪/輪胎。叉車車輪由輪轂、輪輞及它們之間連接件構(gòu)成，叉車輪胎則襯帶、內(nèi)胎和外胎組成。叉車的車輪及輪胎的作用是用來支承整車的重量，緩和由路面?zhèn)鱽淼臎_擊力，產(chǎn)生驅(qū)動和制動力，保持直線行駛等。

叉車輪胎的選擇

1、叉車的輪胎數(shù)量問題。考慮到叉車作業(yè)通道的寬度，在不能采購高成本的前移式叉車的情況下，還要考慮是選擇三輪還是四輪，三輪的轉(zhuǎn)彎半徑要小的多。

2、叉車后續(xù)使用的彈性配置問題。考慮到后續(xù)庫房可能存在的圓柱形、大棉包之類的貨物需要作業(yè)，即要增加抱具等屬具，還要考慮在叉車出廠的時候是否預(yù)留液壓管路。

3、叉車的輪胎。要考慮氣胎與實心胎的問題。叉車標(biāo)準(zhǔn)配置一般都是氣胎，但容易爆胎，而且不耐磨損，增加維護成本，因此成預(yù)算許可的前提下，可以考慮采用實心輪胎的叉車。

柴油叉車與電瓶叉車

1、柴油叉車的發(fā)動機問題，要考慮是進口發(fā)動機還是國產(chǎn)發(fā)動機，這是叉車的性能核心部分，而且這里面還有眾多品牌要選擇，需要認真去比較分析；還有柴油叉車還要考慮排氣管往地面吹還是往天上吹

2、電瓶叉車，首先要考慮是選擇直流電機還是交流電機，交流里面還要區(qū)分什么全交流

和部分交流，因為這個涉及到一個后續(xù)維護成本問題；其次，電瓶叉車還要考慮電瓶是進口還是國產(chǎn)的，是免維護的還是傳統(tǒng)的鉛酸電池；后還要考慮叉車的品牌、售后服務(wù)、性價比之類的。

3、還有就是每家供應(yīng)商都會強調(diào)自身產(chǎn)品的一些保護細節(jié)方面的一些技術(shù)創(chuàng)新設(shè)計之類的東西，但只要前面的基本上定了，這些都是根據(jù)采購費用考慮的東西了。

4、叉車的輪胎數(shù)量問題。

考慮到叉車作業(yè)通道的寬度，在不能采購高成本的前移式叉車的情況下，還要考慮是選擇三輪還是四輪，三輪的轉(zhuǎn)彎半徑要小的多。

5、叉車的驅(qū)動。

主要有電瓶叉車，又要有柴油叉車；由于涉及室內(nèi)室外作業(yè)，因此考慮到兩種配置比例。相對而言，電瓶叉車比柴油叉車力度要少得多。但電瓶叉車有環(huán)保，少噪聲，作業(yè)拐彎半徑小，作業(yè)成本低等優(yōu)點。柴油叉車具有力量大，速度快，效率高等優(yōu)點。

6、叉車后續(xù)使用的彈性配置問題。

考慮到后續(xù)庫房可能存在的圓柱形、大棉包之類的貨物需要作業(yè)，即要增加抱具等屬具，還要考慮在叉車出廠的時候是否預(yù)留液壓管路。

7、叉車的輪胎。

要考慮氣胎與實心胎的問題。叉車標(biāo)準(zhǔn)配置一般都是氣胎，但容易爆胎，而且不耐磨損，增加維護成本，因此成預(yù)算許可的前提下，可以考慮采用實心輪胎的叉車。

8、叉車的高度問題。

考慮到叉車要進入集裝箱內(nèi)部作業(yè)，對叉車門架高度也進行考慮，要求在集裝箱內(nèi)凈高2.3米以下，要求至少兩節(jié)門架；但叉車的舉升高度與門架高度會產(chǎn)生沖突，舉升高度過高，不管是三節(jié)門架還是兩節(jié)門架，其門架高度都在2.4米的樣子，所以二者不可得兼。

9、后續(xù)的維護成本問題。

電瓶叉車還要考慮是選擇直流電機還是交流電機，交流里面還要區(qū)分什么全交流和部分交流，因為這個涉及到一個后續(xù)維護成本問題。

此外，柴油叉車的發(fā)動機問題，要考慮是進口發(fā)動機還是國產(chǎn)發(fā)動機，這是叉車的性能核心部分，而且這里面還有眾多品牌要選擇，需要認真去比較分析。