價 格：面議

普通防爆內(nèi)燃叉車和電動式叉車這類叉車一般采用柴油、秦皇汽油、島叉天然氣、車出蓄電池作為動力。租讓專業(yè)載荷能力在 1.2～8.0噸左右，感受作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米。服務(wù)因為荷載較小所以比較靈活，秦皇也是島叉常見的叉車類型，這類叉車通常被用來叉運較輕的車出貨物托盤，是租讓專業(yè)工廠車間里的主力。 重型叉車這類叉車的感受荷載能力要較大一些，一般采用柴油發(fā)動機作為動力，服務(wù)承載能力 10.0～52.0噸，秦皇一般用于貨物較重的島叉碼頭、鋼鐵等行業(yè)的車出戶外作業(yè)。 集裝箱叉車集裝箱叉車依然采用柴油發(fā)動機作為動力，承載能力 8.0～45.0噸，一般分為空箱堆高機、重箱堆高機、集裝箱正面吊等車型。主要應(yīng)用于集裝箱搬運，比如集裝箱堆場或港口碼頭作業(yè)。 防爆側(cè)面叉車這類叉車因為可以從防爆側(cè)面叉取貨物而得名，同樣是采用柴油發(fā)動機作為動力，承載能力在 3.0～6.0噸左右。在不轉(zhuǎn)彎的情況下，具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力，所以主要用來叉取如木條、鋼筋等長條型的貨物。

叉車是物料運搬的主要工具，規(guī)格種類繁多，昆明叉車出租，每一種類型的叉車有其適用的環(huán)境場合，錯誤的選型會造成倉儲作業(yè)的低效及事故。叉車出租，目前普遍使用的手動托盤車、電動托盤車、平衡重叉車、前移式叉車等8種類型的叉車。隨著社會化生產(chǎn)的發(fā)展與進步，勞動力與機械的分工也越來越細； 各種設(shè)備的配套與銜接，使得整個物流系統(tǒng)運作井然有序，效率得到成倍提高。在傳統(tǒng)的儲存體系中，由于沒有更多的選擇，所有的運搬、堆碼、裝卸可能完全靠一種叉車來解決，表現(xiàn)在倉庫上，即顯示出面積大、空間利用率低、人多、貨物散亂堆放、出貨慢、高峰期車輛排隊等缺點。 而現(xiàn)今，一整套入庫、上架、揀貨、配貨到出庫的過程已可分別由平衡重叉車、各種室內(nèi)運搬機械或自動化無人運搬設(shè)備及輸送帶、自動分揀設(shè)備等許多種設(shè)備分段處理。效率，表現(xiàn)在當叉車正常運行時的速度及完成一個任務(wù)所需時間長短，性能越高的叉車效率當然越高。

叉車屬具的幾種類型:叉車除了運用貨叉作為基本的作業(yè)屬具之外，還能夠依據(jù)用戶和職業(yè)的特別需求開發(fā)配裝多種可換屬具。如：輪胎夾、廢料夾、叉夾、鍛煉夾、載荷穩(wěn)定器、單雙托盤叉、圓木夾、磚塊夾、夾抱器、旋轉(zhuǎn)器、油桶夾、化肥推出器等。更多產(chǎn)品、參數(shù)、實物圖及現(xiàn)場操作。

叉車屬具作為先進的物料般運機械,改變了物料搬運方式的傳統(tǒng)觀念,使叉車變成一種具有叉,夾,升,旋轉(zhuǎn),側(cè)移,推拉或傾翻等動作的多功能,率的搬運工具,大大提高了生產(chǎn)效率,有效地促進了物流的高度自動化發(fā)展水平。

柴油叉車與電瓶叉車

1、柴油叉車的發(fā)動機問題，要考慮是進口發(fā)動機還是國產(chǎn)發(fā)動機，這是叉車的性能核心部分，而且這里面還有眾多品牌要選擇，需要認真去比較分析；還有柴油叉車還要考慮排氣管往地面吹還是往天上吹

2、電瓶叉車，首先要考慮是選擇直流電機還是交流電機，交流里面還要區(qū)分什么全交流

和部分交流，因為這個涉及到一個后續(xù)維護成本問題；其次，電瓶叉車還要考慮電瓶是進口還是國產(chǎn)的，是免維護的還是傳統(tǒng)的鉛酸電池；后還要考慮叉車的品牌、售后服務(wù)、性價比之類的。

3、還有就是每家供應(yīng)商都會強調(diào)自身產(chǎn)品的一些保護細節(jié)方面的一些技術(shù)創(chuàng)新設(shè)計之類的東西，但只要前面的基本上定了，這些都是根據(jù)采購費用考慮的東西了。

4、叉車的輪胎數(shù)量問題。

考慮到叉車作業(yè)通道的寬度，在不能采購高成本的前移式叉車的情況下，還要考慮是選擇三輪還是四輪，三輪的轉(zhuǎn)彎半徑要小的多。

5、叉車的驅(qū)動。

主要有電瓶叉車，又要有柴油叉車；由于涉及室內(nèi)室外作業(yè)，因此考慮到兩種配置比例。相對而言，電瓶叉車比柴油叉車力度要少得多。但電瓶叉車有環(huán)保，少噪聲，作業(yè)拐彎半徑小，作業(yè)成本低等優(yōu)點。柴油叉車具有力量大，速度快，效率高等優(yōu)點。

6、叉車后續(xù)使用的彈性配置問題。

考慮到后續(xù)庫房可能存在的圓柱形、大棉包之類的貨物需要作業(yè)，即要增加抱具等屬具，還要考慮在叉車出廠的時候是否預留液壓管路。

7、叉車的輪胎。

要考慮氣胎與實心胎的問題。叉車標準配置一般都是氣胎，但容易爆胎，而且不耐磨損，增加維護成本，因此成預算許可的前提下，可以考慮采用實心輪胎的叉車。

8、叉車的高度問題。

考慮到叉車要進入集裝箱內(nèi)部作業(yè)，對叉車門架高度也進行考慮，要求在集裝箱內(nèi)凈高2.3米以下，要求至少兩節(jié)門架；但叉車的舉升高度與門架高度會產(chǎn)生沖突，舉升高度過高，不管是三節(jié)門架還是兩節(jié)門架，其門架高度都在2.4米的樣子，所以二者不可得兼。

9、后續(xù)的維護成本問題。

電瓶叉車還要考慮是選擇直流電機還是交流電機，交流里面還要區(qū)分什么全交流和部分交流，因為這個涉及到一個后續(xù)維護成本問題。

此外，柴油叉車的發(fā)動機問題，要考慮是進口發(fā)動機還是國產(chǎn)發(fā)動機，這是叉車的性能核心部分，而且這里面還有眾多品牌要選擇，需要認真去比較分析。