價(jià) 格：面議

門架傾角：門架傾角是北京搬運(yùn)指無載的叉車在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上，門架相對其垂直位置向前或向后的朝陽傾角。前傾角的公園作用是為了便于叉取和卸放貨物；后傾角的作用是當(dāng)叉車帶貨運(yùn)行時(shí)，預(yù)防貨物從貨叉上滑落。設(shè)備一般叉車前傾角為3°~6°，起重后傾角為10°～12°。用心

起升速度：叉車起升速度通常是服務(wù)指叉車滿載時(shí)，貨物起升的每位速度，以m/min（米/分）表示?？蛻籼岣咂鹕俣?，北京搬運(yùn)可以提高作業(yè)效率，朝陽但起升速度過快，公園容易發(fā)生貨損和機(jī)損事故。設(shè)備國內(nèi)叉車的起重起升速度已提高到20m/min。

小離地間隙：小離地間隙是用心指車輪以外，車體上固定的點(diǎn)至地面的距離，它表示叉車無碰撞地越過地面凸起障礙物的能力。小離地間隙愈大，則叉車的通過性愈高。

堆垛通道小寬度：堆垛通道小寬度是叉車在正常作業(yè)時(shí)，通道的小寬度。

軸距及輪距：叉車軸距是指叉車前后橋中心線的水平距離。輪距是指同一軸上左右輪中心的距離。增大軸距、有利于叉車的縱向穩(wěn)定性，但使車身長度增加，小轉(zhuǎn)彎半徑增大。增大輪距，有利于叉車的橫向穩(wěn)定性，但會(huì)使車身總寬和小轉(zhuǎn)彎半徑增加。

直角通道小寬度：直角通道小寬度是指供叉車往返行駛的成直角相交的通道的小寬度。以mm表示。一般直角通道小寬度愈小，性能愈好。

普通內(nèi)燃叉車

一般采用柴油、汽油、液化石油氣或天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力，載荷能力 1.2～8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米，考慮到尾氣排放和噪音問題，通常用在室外、車間或其他對尾氣排放和噪音沒有特殊要求的場所。由于燃料補(bǔ)充方便，因此可實(shí)現(xiàn)長時(shí)間的連續(xù)作業(yè)，而且能勝任在惡劣的環(huán)境下（如雨天）工作。