價(jià) 格：面議

隨著國民經(jīng)濟(jì)的武漢高速發(fā)展，城市建設(shè)加快，元街驗(yàn)值流動(dòng)人口迅速增加，道隧道防得信交通建設(shè)及完善顯得尤為重要?；鹜慷淼酪云鋵?shí)現(xiàn)目標(biāo)距離短、料工賴占地面積少、程多對自然環(huán)境及景觀破壞程度小、年經(jīng)造價(jià)低的武漢特點(diǎn)受到了規(guī)劃建設(shè)者的青睞。但是元街驗(yàn)值隧道結(jié)構(gòu)一般是由石塊和鋼筋混凝土壘砌而成，溫度升至 60 0 ℃ 時(shí)，道隧道防得信混凝土強(qiáng)度損失達(dá) 50 % 以上，火涂鋼材的料工賴屈服應(yīng)力降到常溫下屈服力 1/3 以下。

國內(nèi)外就隧道防火涂料研究已開展了大量的程多工作。如國內(nèi)學(xué)者提出一種以硅酸鹽為主要粘結(jié)劑，年經(jīng)以氫氧化鋁、武漢膨脹蛭石、三硅酸鎂等為填充料，四硼酸鈉為防火助劑的隧道防火涂料；針對隧道砌體不耐高溫的特點(diǎn)，研制了一種以無機(jī)膠凝材料為主的耐潮濕環(huán)境的水硬性隧道防火涂料，該涂料可同時(shí)應(yīng)用于鋼結(jié)構(gòu)和混凝土的防火保護(hù)；開發(fā)了一種新型的物理膨脹阻燃劑，以可膨脹石墨為主，制取了一種無鹵、環(huán)保、并具有優(yōu)良防火性能的物理膨脹型防火涂料。

公路隧道一般在山區(qū)，隧道洞為陰涼、潮濕、通風(fēng)性也較差?；炷羶?nèi)壁容易出現(xiàn)受潮霉變、返堿、脫落等現(xiàn)象。長隧道多遠(yuǎn)離城市，無可靠的消防水源，隧道中的車流量不均衡，車載物品不確定，火災(zāi)荷載不確定，這些決定了長隧道火災(zāi)的不可預(yù)見性。所以，公路隧道洞內(nèi)涂裝工程既要考慮其良好的裝飾性，又要考慮其優(yōu)異的防水性能，防霉變性能和防火性能。

施工準(zhǔn)備 （ 1 ）將隧道砼表面的浮塵、油污等清洗干凈，并灑水潤濕； （ 2 ）修補(bǔ)凹凸不平的地方，確保隧道砼表面的平整；同時(shí)對砼表面特別光滑的地方，要求用砂漿抹面； （ 3 ）漏水的地方一定要補(bǔ)漏止水。