價(jià) 格：面議
第三方物流經(jīng)營(yíng)人與國(guó)際貨運(yùn)代理人、廣州無(wú)船承運(yùn)人的專線關(guān)系：現(xiàn)行的國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)主要從事貨物運(yùn)輸、進(jìn)出口單證制作、效護(hù)代客戶進(jìn)出口報(bào)關(guān)、廣州報(bào)檢等業(yè)務(wù)。專線但一旦成為第三方物流經(jīng)營(yíng)人后，效護(hù)其業(yè)務(wù)范圍有進(jìn)一步的廣州擴(kuò)展，如貨物的專線零星加工、包裝、效護(hù)貨物裝拆箱，廣州貨物標(biāo)簽，專線貨物配送，效護(hù)貨物分撥等。廣州此外，專線第三方物流經(jīng)營(yíng)人大多在通過(guò)軟件服務(wù)的效護(hù)同時(shí)提供硬件服務(wù)，即可對(duì)客戶提供運(yùn)輸工具、裝卸機(jī)械、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，并有效地利用自己所有的設(shè)備或設(shè)施，從中獲取更大的“附加價(jià)值”或“附加效益”。然而，國(guó)際貨運(yùn)代理人即使從事第三方物流，或成為第三方物流經(jīng)營(yíng)人，但其地位仍受到定義限制?？梢哉f(shuō)，國(guó)際貨運(yùn)代理人和無(wú)船承運(yùn)人在一定程度上是第三方物流經(jīng)營(yíng)人的成因基礎(chǔ)。從目前第三方物流經(jīng)營(yíng)人的“出身”看，大多是國(guó)際貨運(yùn)代理人、倉(cāng)儲(chǔ)經(jīng)營(yíng)人、運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人。他們是在經(jīng)營(yíng)傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的同時(shí)進(jìn)入物流業(yè)，并逐步為客戶提供部分或全部的物流服務(wù)。
簡(jiǎn)單的說(shuō)貨代是現(xiàn)代物流的其中一個(gè)部分,是屬于運(yùn)輸?shù)哪遣糠?其實(shí)物流包括很多方面,有倉(cāng)儲(chǔ),采購(gòu),運(yùn)輸,配送,信息處理,而貨代就是專門處理運(yùn)輸里面的一個(gè)專門的環(huán)節(jié).
1、承接全國(guó)貨物運(yùn)輸，我們的理念：服務(wù)至上，信譽(yù)至上，價(jià)格較低。
運(yùn)力雄厚，管理嚴(yán)謹(jǐn)。保險(xiǎn)，售后無(wú)憂。
2、服務(wù)項(xiàng)目：長(zhǎng)途貨運(yùn)，大件運(yùn)輸，機(jī)電設(shè)備，冷藏運(yùn)輸，貨車?yán)洠餍颠\(yùn)輸，特種車型，超大件運(yùn)輸，生鮮類，蔬菜水果，冷鏈運(yùn)輸，同城配送，化妝品，藥品運(yùn)輸、小型貨車、面包車、車輛托運(yùn)、機(jī)械設(shè)備及笨重物品的運(yùn)輸。
（一）車型；高欄車、平板車、箱貨車、飛翼車、爬梯車。
（二）車長(zhǎng)；4.2米、6.8米、9.6米、13米、17.5米。
該商家可提供長(zhǎng)途貨運(yùn)服務(wù)
該商家可提供托運(yùn)汽車托運(yùn)服務(wù)
三亞中誠(chéng)物流有限公司專業(yè)從事三亞海南到全國(guó)貨物運(yùn)輸配送服務(wù)有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪\(yùn)輸組織，完善的經(jīng)營(yíng)管理，是一家供應(yīng)鏈一體化專業(yè)型第三方物流公司業(yè)務(wù)范圍涵蓋了家具、家電、建材、食品化工、日用品、機(jī)械、電力設(shè)備、轎車托運(yùn)，種子托運(yùn)等眾多行業(yè)。
1、取貨：接到客戶委托兩小時(shí)內(nèi)，安排相關(guān)人員上門取貨；
2、發(fā)貨：所有貨物均按照不同的運(yùn)輸方式當(dāng)天上站、當(dāng)天發(fā)車；
3、派送：貨到之后立即通報(bào)收貨人按時(shí)送貨上門；
4、包裝：嚴(yán)格遵照外包裝圖標(biāo)要求進(jìn)行包裝、服務(wù)保障。
（作者：新聞中心）