價(jià) 格：面議

我國的濟(jì)南舊鋼交易鐵路建設(shè)發(fā)展很快，隨著高鐵、材交動(dòng)車組、易平鐵路提速的當(dāng)場大發(fā)展，原有的快捷鐵路設(shè)施與之越來越不相適應(yīng)。因此，濟(jì)南舊鋼交易淘汰報(bào)廢了許許多多的材交鐵路設(shè)施，如機(jī)車、易平車廂、當(dāng)場道軌等。快捷

隨著市場級(jí)次的濟(jì)南舊鋼交易轉(zhuǎn)移，它的材交價(jià)格不斷升高就變成市場的C，前一市場的易平C+ v+ m就是后一市場的C， C+v+m又表現(xiàn)為廢鋼鐵的當(dāng)場成本價(jià)格。從理論上講廢鋼鐵的快捷市場價(jià)格應(yīng)當(dāng)是圍繞著成本價(jià)格而上下波動(dòng)。但是，廢鋼鐵這種特殊商品受市場供求關(guān)系的變化影響太大，有時(shí)甚至超出了其價(jià)值。當(dāng)社會(huì)對(duì)廢鋼鐵需求量大或廢鋼鐵資源少，其價(jià)格就上升；反之，就下降。

廢鋼鐵每回爐一次，其內(nèi)在的有害元素（硫、磷、硅等）及其他雜質(zhì)就被凈化一次。所以說，用廢鋼鐵回爐煉鋼，有利于提高鋼水的內(nèi)在質(zhì)量，提高鋼材的理化性能和技術(shù)指標(biāo)，可謂“鳳凰涅粲、浴火重生”、“百煉成鋼”。

數(shù)億噸的廢鋼鐵商品交易 ，有打包機(jī)，有剪切機(jī)等，全世界每年都在進(jìn)行著同時(shí)它又是各個(gè)鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)所離不開的重要原材料。既然是商品那么，按照經(jīng)濟(jì)學(xué)的觀點(diǎn)商品應(yīng)當(dāng)有它二重性，即使用價(jià)值和價(jià)值。使用價(jià)值就是物的有用性。