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收貨單

受貨單又稱大副收據(jù)，亞至是北京船舶收到貨物的收據(jù)及貨物已經裝船的憑證。船上大副根據(jù)理貨人員在理貨單上所簽注的專線日期、件數(shù)及艙位，物流并與裝貨單進行核對后，誠信簽署大副收據(jù)。合作托運人憑大副簽署過的每位大副收據(jù)，向承運人或其代理人換取已裝船提單。客戶

由于公路運輸網一般比鐵路、亞至水路網的北京密度要大十幾倍，分布面也廣，專線因此公路運輸車輛可以“無處不到、物流無時不有”。誠信公路運輸在時間方面的合作機動性也比較大，車輛可隨時調度、每位裝運，各環(huán)節(jié)之間的銜接時間較短。尤其是公路運輸對客、貨運量的多少具有很強的適應性，汽車的載重噸位有小 (0.25t～1t左右)、有大(200t～300t左右)，既可以單個車輛獨立運輸，也可以由若干車輛組成車隊同時運輸，這一點對搶險、救災工作和軍事運輸具有特別重要的意義。

公路運輸?shù)慕M織和經營方式主要有以下4種：

①將車輛出租給用戶定次、定程或定期使用。

②根據(jù)運輸合同或協(xié)議派車完成運輸任務。一般用于貨物運輸。

③組織定線、定站、定時的客貨運班車?？瓦\班車是公路汽車旅客運輸?shù)闹饕问?。貨運班車是汽車零擔貨物運輸?shù)闹饕问剑虼艘话銥榱銚涍\班車。

④按用戶托運貨物的要求 ，調派、組織車輛合理運行。

分類汽車貨物運輸主要有四種分類方法。按運距分為長途汽車貨物運輸和短途汽車貨物運輸；按一次托運貨物重量分為汽車整車貨物運輸和汽車零擔貨物運輸；按使用車輛分為普通車輛貨物運輸和專用車輛貨物運輸；按業(yè)務性質分為營業(yè)性汽車貨物運輸(公用汽車貨運)和非營業(yè)性汽車貨物運輸（自用汽車貨運）。前三種分類方法同運價和運輸組織方法有關，后一種分類方法則是出于運輸市場管理的需要。