價(jià) 格：面議
集中托運(yùn)方式是英國(guó)指航空貨運(yùn)代理公司把若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的零星貨物組成一個(gè)整批，集中向航空公司托運(yùn)的到澳遞物方式。填寫(xiě)一份總運(yùn)單發(fā)送到同一到達(dá)站，門國(guó)再由航空貨運(yùn)代理公司委托在當(dāng)?shù)氐碾H快濟(jì)快捷效代理人負(fù)責(zé)收貨和分拔給實(shí)際收貨人。這種方式的流專率高特點(diǎn)是可以爭(zhēng)取到比零星托運(yùn)為低的運(yùn)價(jià)，并減少了貨主自行辦理托運(yùn)的線經(jīng)繁瑣。
航空運(yùn)輸?shù)挠?guó)貨物重量按毛重計(jì)算。計(jì)算單位為公斤。到澳遞物重量不足1公斤，門國(guó)按1公斤算，際快濟(jì)快捷效超過(guò)1公斤的流專率高尾數(shù)四舍五入。非寬體飛機(jī)裝載的線經(jīng)每件貨物重量一般不超過(guò)80 公斤，體積一般不超過(guò)40 * 60 * 100厘米。英國(guó) 寬體飛機(jī)裝載每件貨物重量一般不超過(guò)250公斤。到澳遞物體積一般不超過(guò)250 * 200 * 160厘米． 超過(guò)以上重量和體積的門國(guó)貨物，由西北公司依據(jù)具體條件確定可否收運(yùn)。每公斤的體積超過(guò)6000立方厘米的貨物按輕泡貨物計(jì)重。輕泡貨物以每6000立方厘米折合1公斤計(jì)量。
門到門服務(wù)：發(fā)貨人需要發(fā)貨時(shí)，打電話給快遞公司。快遞公司派人到發(fā)貨人所在地取件，根據(jù)不同的目的地進(jìn)行分揀、整理、核對(duì)、制單、報(bào)關(guān)，利用近的航班，通過(guò)航空公司將快件運(yùn)往世界各地。發(fā)件地的快遞公司將所發(fā)快件的有關(guān)信息通告中轉(zhuǎn)站或目的站的快件公司?？旒竭_(dá)中轉(zhuǎn)站或目的地機(jī)場(chǎng)后由中轉(zhuǎn)站或目的港的快件公司負(fù)責(zé)辦理清關(guān)、提貨手續(xù)，將快件及時(shí)送交收貨人手中，并將有關(guān)信息反饋到發(fā)件地的快遞公司。
航空運(yùn)單由2組文字組成，組文字“999'’為中國(guó)民航代號(hào)，第二組文字為航空運(yùn)單順序號(hào)碼。航空運(yùn)單有正本3份，副本若干份，正本一份隨貨同行，一份留承運(yùn)人，一份交發(fā)貨人。
（作者：產(chǎn)品中心）