價(jià) 格：面議

作為新型功率半導(dǎo)體器件的塊供主流器件，IGBT已廣泛應(yīng)用于工業(yè)、應(yīng)性用4C（通信、價(jià)比久耐計(jì)算機(jī)、高經(jīng)消費(fèi)電子、塊供汽車電子）、應(yīng)性用航空航天、價(jià)比久耐國(guó)防軍工等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，高經(jīng)以及軌道交通、塊供新能源、應(yīng)性用智能電網(wǎng)、價(jià)比久耐新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。高經(jīng)

IGBT模塊在電動(dòng)汽車中發(fā)揮著至關(guān)重要的塊供作用，是應(yīng)性用電動(dòng)汽車及充電樁等設(shè)備的核心技術(shù)部件。IGBT模塊占電動(dòng)汽車成本將近10％，價(jià)比久耐占充電樁成本約20％。IGBT主要應(yīng)用于電動(dòng)汽車領(lǐng)域中以下幾個(gè)方面：

電動(dòng)控制系統(tǒng)大功率直流／交流（DC／AC）逆變后驅(qū)動(dòng)汽車電機(jī)。

車載空調(diào)控制系統(tǒng)小功率直流／交流（DC／AC）逆變，使用電流較小的IGBT和FRD。

充電樁智能充電樁中IGBT模塊被作為開關(guān)元件使用。

IGBT(絕緣柵雙極型晶體管），是由 BJT(雙極結(jié)型晶體三極管) 和 MOS(絕緣柵型場(chǎng)效應(yīng)管) 組成的復(fù)合全控型-電壓驅(qū)動(dòng)式-功率半導(dǎo)體器件,其具有自關(guān)斷的特征。簡(jiǎn)單講，是一個(gè)非通即斷的開關(guān)，IGBT沒有放大電壓的功能，導(dǎo)通時(shí)可以看做導(dǎo)線，斷開時(shí)當(dāng)做開路。IGBT融合了BJT和MOSFET的兩種器件的優(yōu)點(diǎn)，如驅(qū)動(dòng)功率小和飽和壓降低等。

熱限制就是我們脈沖功率，時(shí)間比較短，它可能不是一個(gè)長(zhǎng)期的工作點(diǎn)，可能突然增加，這個(gè)時(shí)候就涉及到另外一個(gè)指標(biāo)，動(dòng)態(tài)熱阻，我們叫做熱阻抗。這個(gè)波動(dòng)量會(huì)直接影響到IGBT的可靠性，就是壽命問題。你可以看到50赫茲波動(dòng)量非常小，這個(gè)壽命才長(zhǎng)。