價 格：面議

交付貨物時收貨人異議的東莞電話提出

1.貨物的明顯損壞，應(yīng)在發(fā)現(xiàn)損壞時立即提出，國際遲在收到貨物后14天內(nèi)提出； 2.貨物的機場其他損壞，自收到貨物之日起14天內(nèi)提出； 3.貨物延誤，空運客戶自其自由支配貨物之日起21天內(nèi)提出； 4.貨物沒有交付，熱忱自填開貨運單之日起120天內(nèi)提出。服務(wù)

訴訟應(yīng)在貨物到達目的每位地之日起，或從飛機應(yīng)該到達之日當日起，東莞電話或從運輸停止之日起兩年內(nèi)提出，國際否則即喪失承運人訴訟的機場權(quán)利。

班機運輸

班機運輸(Scheduled Airline)指具有固定開航時間、空運客戶航線和?？亢秸镜臒岢里w機。通常為客貨混合型飛機，服務(wù)貨艙容量較小，每位運價較貴，東莞電話但由于航期固定，不利于（應(yīng)該是有利于）客戶安排鮮活商品或急需商品的運送。

包機運輸

包機運輸(Chartered Carrier)是指航空公司按照約定的條件和費率，將整架飛機租給一個或若干個包機人(包機人指發(fā)貨人或航空貨運代理公司)，從一個或幾個航空站裝運貨物至指定目的地。包機運輸適合于大宗貨物運輸，費率低于班機，但運送時間則比班機要長些。

集中托運

集中托運(Consolidation)可以采用班機或包機運輸方式，是指航空貨運代理公司將若干批單獨發(fā)運的貨物集中成一批向航空公司辦理托運，填寫一份總運單送至同一目的地。這種托運方式，可降低運費，是航空貨運代理的主要業(yè)務(wù)之一。

貨物重量和體積

1. 貨物的重量按毛重，單位為公斤，貨物重量保留3為小數(shù)

2. 貴重物品的重量按實際毛重計，計量單位為0.1公斤。

3. 貨物計算重量為1CBM=167KGS

4. 非寬體飛機承運的貨物，每件體積不超過150*70*100厘米，重量一般不超過150公斤。

5. 超大超重的貨物，應(yīng)先向航空公司信息部預(yù)定倉位，征得同意方可承運。

運作流程

1、快遞企業(yè)由各分點收取航空快件，在規(guī)定時間運轉(zhuǎn)到快遞企業(yè)總運轉(zhuǎn)中心。

2、總運轉(zhuǎn)中心對應(yīng)分檢貨物，確定對應(yīng)機場發(fā)貨總量同外包裝件數(shù)。

3、快遞企業(yè)向航空代理預(yù)訂艙位，并將航空貨物交給航空代理。

4、航空代理接到快遞企業(yè)訂艙資料，根據(jù)快遞企業(yè)要求時效，對應(yīng)向航空公司預(yù)訂艙位。

5、航空公司批艙后，航空代理在對應(yīng)的航班起飛前3小時交機場主單，對應(yīng)起飛前2小時過完安檢。

6、航空代理將對應(yīng)機場資料給快遞企業(yè).

7、快遞企業(yè)在飛機落地后2到3小時提取貨物,分檢后運到各派送點安排派送.