價(jià) 格：面議

青島新能源汽車電池托盤高鐵型材按需定做

風(fēng)冷電機(jī)殼由于傳統(tǒng)的青島風(fēng)冷電機(jī)殼加工過(guò)程風(fēng)冷電機(jī)殼與端蓋的同心度較差,造成鋁合金機(jī)殼電機(jī)運(yùn)行噪聲較大。

根據(jù)風(fēng)冷電機(jī)殼的新能需定加工方式,設(shè)計(jì)了一種風(fēng)冷電機(jī)殼的加工工裝。風(fēng)冷電機(jī)殼采用該工裝能夠?qū)崿F(xiàn)一次卡裝后可同時(shí)進(jìn)行風(fēng)冷電機(jī)殼兩個(gè)端面止口的源汽加工,風(fēng)冷電機(jī)殼內(nèi)孔同心度達(dá)到≤0.02mm,

提高生產(chǎn)效率一倍以上,解決了風(fēng)冷電機(jī)殼電機(jī)的噪聲大的問(wèn)題。

水冷電機(jī)殼：

擠壓水冷鋁合金電機(jī)殼其主要特點(diǎn)具有良好的車電池托材按散熱性，采用水循環(huán)方式，盤高連續(xù)工作多個(gè)小時(shí)下溫度都能保持特定溫度，鐵型利于汽車電機(jī)散熱。青島其電機(jī)振動(dòng)小，新能需定噪聲低還具有防水，源汽防塵，車電池托材按防腐蝕的盤高特點(diǎn)。水道采用攪拌摩擦焊新型焊接技術(shù)，鐵型

節(jié)能環(huán)保。青島鋁的新能需定金屬特性比較輕，相比做出來(lái)的源汽產(chǎn)品輕，可以減少整車的重量便于運(yùn)輸和安裝。

水冷電機(jī)殼是新能源電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)內(nèi)關(guān)鍵部件，采用中空擠壓型材加攪拌摩擦焊接是其制作工藝發(fā)展趨勢(shì)。

適用于高溫環(huán)境、變頻調(diào)速系統(tǒng)。其特點(diǎn)是調(diào)速范圍廣、運(yùn)行穩(wěn)定、可靠性高、運(yùn)行效率高、外觀設(shè)計(jì)新穎美觀。

伺服電機(jī)外殼較多是鎂鋁合金的，這樣的金屬?gòu)?qiáng)度高，質(zhì)輕，不會(huì)因溫度變化而發(fā)生物理變化，防銹，散熱效果好