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新能源汽車技術培訓市場前景 按照地區(qū)工信部、和科技部聯合印發(fā)的《汽車產業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》中提出:我國新能源汽車呈現爆發(fā)式增長,產量37.9萬輛,同比增長3.5倍,也成為全球較大的新能源汽車的增量市場。在未來五年全國新能源汽車將達500萬輛保有量的政策目標的預期之下,我們預計到2020年前新能源汽車產量將會保持大約40%的年復合增速,年產**達到200萬輛左右。我國新能源汽車電機及控制系統的市場容量將會在500億元以上。 “新能源汽車維修工”是我國的高薪熱門職業(yè)?,F在全國80%以上的汽車4S店都沒有新能源汽車維修服務能力,也沒有能源汽車維修*人員;因此新能源車的維修費用高昂,甚至*過**小汽車的維修費;我國新能源汽車后市場人才嚴重緊缺。
快速發(fā)展的汽車產業(yè)為汽車電子產品提供了廣闊的應用市場,中國汽車電子市場隨著中國汽車產業(yè)一起進入快速發(fā)展時期。中國汽車電子市場規(guī)模連續(xù)五年增長率超過30%,目前產業(yè)處于高速增長期,取得了跨越式的發(fā)展,已經初具規(guī)模。其中,車載信息系統成了汽車電子市場增長的引擎,也是今后的熱點。此外,隨著消費者對性的關注日益提高,EPS、TPMS、雷達測距等一系列技術將得到廣泛的應用。 目前,中國消費者對車輛需求的增加、網絡在車輛中的高速發(fā)展、與防盜需求的增加、機械系統與電子系統之間的轉換以及動力總成方面性能的提高,都進一步推動了中國汽車電子產品市場的發(fā)展。隨著我國汽車電子工業(yè)大市場的形成和發(fā)展,在創(chuàng)造巨大財富的同時,更需要大批的汽車電子技術專業(yè)人員。 目前,我國主要轎車生產廠家都是中外合資企業(yè)(如廣本、豐田、日產等),生產工藝、技術裝備、能力建設、質量控制等方面都已達到國際 90 年代的先進水平,具有一定的比較優(yōu)勢,而在流通服務領域,尤其是對終用戶服務,在設備、手段、方式上有的還停留在小作坊經濟階段,服務人員的文化素質和技術素質都相對較低,維修操作人員大多只有初中以下文化程度,采用的是簡單管理方式,用普通設備和手段為轎車用戶提供維修技術服務,這些顯然是不合時宜的,由此,給勞動力市場提供了一個信息,汽車電子技術、報務營銷人員是一下上升空間較大的就業(yè)崗位。
汽車電子技術專業(yè)就業(yè)方向 汽車電子技術專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)主要為汽車電器與電子設備的安裝調試,汽車檢測與診斷,汽車整車維修,汽車維護與修理,汽車技術服務、管理,車載導航、車載影音系統等后裝、改裝,同時可以在汽車銷售、汽車售后服務、汽車保險與理賠、導航支持、意外救援、汽車防盜、汽車配件管理與銷售、二手車交易、汽車美容裝飾等汽車服務崗位工作及汽車綜合性能檢測站、車輛管理所和中等職業(yè)技術學校等,就業(yè)前景十分廣闊。