價(jià) 格：面議

貨到付款方式，英國是到澳遞運(yùn)由發(fā)貨人或其代理人與承運(yùn)人之間事先達(dá)成協(xié)議，由承運(yùn)人在貨物運(yùn)抵目的門國地交給收貨人的同時，代發(fā)貨人或其代理人收取航空運(yùn)單上所記載貨物的際快價(jià)合貨價(jià)，然后寄給發(fā)貨人或其代理人，輸報(bào)也就是理服代收貨款業(yè)務(wù)。而航空運(yùn)費(fèi)、英國聲明價(jià)值費(fèi)及一應(yīng)手續(xù)費(fèi)，到澳遞運(yùn)則由發(fā)貨人預(yù)付，門國也可由收貨人在目的際快價(jià)合地支付。

航空運(yùn)輸?shù)妮攬?bào)貨物重量按毛重計(jì)算。計(jì)算單位為公斤。理服重量不足1公斤，英國按1公斤算，到澳遞運(yùn)超過1公斤的門國尾數(shù)四舍五入。非寬體飛機(jī)裝載的每件貨物重量一般不超過80 公斤，體積一般不超過40 * 60 * 100厘米。 寬體飛機(jī)裝載每件貨物重量一般不超過250公斤。體積一般不超過250 * 200 * 160厘米． 超過以上重量和體積的貨物，由西北公司依據(jù)具體條件確定可否收運(yùn)。每公斤的體積超過6000立方厘米的貨物按輕泡貨物計(jì)重。輕泡貨物以每6000立方厘米折合1公斤計(jì)量。

貨物運(yùn)至目的地后，由航空公司以書面或電話方式通知收貨人提貨。收貨人接到通知后應(yīng)自行辦妥海關(guān)手續(xù)，并在提貨時當(dāng)場查檢貨物有無損害，如有損害、短少，應(yīng)即向承運(yùn)人、海關(guān)或有關(guān)部門聯(lián)系，并作出運(yùn)輸事故記錄。

集中配送方式是指航空貨運(yùn)代理公司把若干批單獨(dú)發(fā)送的商品組成一整批，向航空公司辦理托運(yùn)，采用一份總運(yùn)單集中發(fā)送到同一終到站，或者運(yùn)到某一預(yù)定的終到站，由航空貨運(yùn)代理公司到目的地指定的代理處收貨，然后再報(bào)關(guān)并分撥給各個實(shí)際收貨人的配送方式。這種集中配送業(yè)務(wù)在國際航空業(yè)務(wù)中開展比較普遍，也是航空貨運(yùn)代理的主要業(yè)務(wù)之一。