價 格：面議

1、國際貨物的航運包裝應(yīng)當(dāng)保證貨物在運輸過程中不致?lián)p壞、散失、專線滲漏，服務(wù)不致?lián)p壞和污染飛機(jī)設(shè)備或者其它物品。良好貨物的業(yè)口包裝要堅固完好、輕便，國際符合全程運輸要求。航運

2、專線托運人應(yīng)當(dāng)在每件貨物的服務(wù)外包裝上詳細(xì)注明收貨人和托運人的單位、姓名、良好詳細(xì)地址和儲運要求。業(yè)口

3、國際托運人應(yīng)當(dāng)在每件貨物的航運外包裝上粘貼或者拴掛承運人的貨物運輸標(biāo)簽。

4、專線托運人使用舊包裝時，必須清除原包裝上的殘留標(biāo)記和標(biāo)簽。

5、活體動物、鮮活易腐物品、貴重物品、危險物品等特種貨物的包裝應(yīng)符合承運人對該種貨物的特定要求。

托運人對運輸?shù)呢浳?，?yīng)當(dāng)按照國家主管部門規(guī)定的包裝標(biāo)準(zhǔn)包裝；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，托運人應(yīng)當(dāng)根據(jù)保證運輸?shù)脑瓌t，按貨物的性質(zhì)和承載飛機(jī)等條件包裝。凡不符合上述包裝要求的，承運人有權(quán)拒絕承運不符合規(guī)格的貨物。

航空貨運主要采用集中托運的形式，或直接由發(fā)貨人委托航空貨運代理人進(jìn)行，貨物到達(dá)目的地后再通過發(fā)貨地航空貨運代理的關(guān)系人代為轉(zhuǎn)交貨物到收貨人的手中。業(yè)務(wù)中除涉及航空公司外，還要依賴航空貨運代理人的協(xié)助。經(jīng)營航空快遞的大多為跨國公司，這些公司以獨資或合資的形式將業(yè)務(wù)深入世界各地，建立起全球網(wǎng)絡(luò)。航空快件的傳送基本都是在跨國公司內(nèi)部完成。

海洋運輸借助天然航道進(jìn)行，不受道路、軌道的限制，通過能力更強(qiáng)。隨著政治、經(jīng)貿(mào)環(huán)境以及自然條件的變化，可隨時調(diào)整和改變航線完成運輸任務(wù)。海洋運輸?shù)倪\量大，海運費用低，航道四通八達(dá)，是其優(yōu)勢所在。