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鼓樓區(qū)三輪車電機外殼伺服電機外殼經(jīng)銷

風冷電機殼由于傳統(tǒng)的鼓樓風冷電機殼加工過程風冷電機殼與端蓋的同心度較差,造成鋁合金機殼電機運行噪聲較大。

根據(jù)風冷電機殼的區(qū)輪加工方式,設計了一種風冷電機殼的加工工裝。風冷電機殼采用該工裝能夠實現(xiàn)一次卡裝后可同時進行風冷電機殼兩個端面止口的車電加工,風冷電機殼內孔同心度達到≤0.02mm,

提高生產(chǎn)效率一倍以上,解決了風冷電機殼電機的噪聲大的問題。

水冷電機殼：

擠壓水冷鋁合金電機殼其主要特點具有良好的機外機外散熱性，采用水循環(huán)方式，殼伺殼經(jīng)連續(xù)工作多個小時下溫度都能保持特定溫度，服電利于汽車電機散熱。鼓樓其電機振動小，區(qū)輪噪聲低還具有防水，車電防塵，機外機外防腐蝕的殼伺殼經(jīng)特點。水道采用攪拌摩擦焊新型焊接技術，服電

節(jié)能環(huán)保。鼓樓鋁的區(qū)輪金屬特性比較輕，相比做出來的車電產(chǎn)品輕，可以減少整車的重量便于運輸和安裝。

水冷電機殼是新能源電動汽車驅動電機內關鍵部件，采用中空擠壓型材加攪拌摩擦焊接是其制作工藝發(fā)展趨勢。

適用于高溫環(huán)境、變頻調速系統(tǒng)。其特點是調速范圍廣、運行穩(wěn)定、可靠性高、運行效率高、外觀設計新穎美觀。

伺服電機外殼較多是鎂鋁合金的，這樣的金屬強度高，質輕，不會因溫度變化而發(fā)生物理變化，防銹，散熱效果好