價(jià) 格：面議

指南

1、亞海驗(yàn)值超載或被吊物重量不清不吊；

2、口吊指揮信號(hào)不明確不吊；

3、車(chē)租捆綁、賃公賴(lài)吊掛不牢或不平衡，司多可能引起滑動(dòng)不吊；

4、年經(jīng)被吊物上有人或浮置物時(shí)不吊；

5、得信結(jié)構(gòu)或零部件有影響工作的亞海驗(yàn)值缺陷或損傷時(shí)不吊；

6、遇有拉力不清的口吊埋置物件時(shí)不吊；

7、工作場(chǎng)地昏暗，車(chē)租無(wú)法看清場(chǎng)地、賃公賴(lài)被吊物和指揮信號(hào)時(shí)不吊；

8、司多被吊物棱角處與捆綁鋼絲間未加襯墊時(shí)不吊；

9、年經(jīng)歪拉斜吊重物時(shí)不吊；

10、得信吊車(chē)保險(xiǎn)裝置不齊全，亞海驗(yàn)值不可靠不吊等。

起升高度 H

起升高度是指吊車(chē)運(yùn)行軌道頂面（或地面）到取物裝置上極限位置的垂直距離，單位為m。通常用吊鉤時(shí)，算到吊鉤鉤環(huán)中心；用抓斗及其他容器時(shí)，算到容器底部。

1．下降深度h

當(dāng)取物裝置可以放到地面或軌道頂面以下時(shí)，其下放距離稱(chēng)為下降深度。即吊具工作位置與吊車(chē)水平支承面之間的垂直距離。

2．起升范圍D

起升范圍為起升高度和下降深度之和，即吊具和工作位置之間的垂直距離。

為了延長(zhǎng)吊車(chē)的使用壽命，減少設(shè)備故障率，減少和消除隱患，定期對(duì)吊車(chē)做好設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)工作是十分必要的，也是非常重要的。只有經(jīng)常地檢查、保養(yǎng)和維護(hù)吊車(chē)，對(duì)其需要潤(rùn)滑的部位進(jìn)行潤(rùn)滑，對(duì)其需要擰緊的部件進(jìn)行牢固，對(duì)其易損的部件進(jìn)行維修、更換等，才能及時(shí)消除設(shè)備的故障隱患，降低事故發(fā)生率，使吊車(chē)更的運(yùn)行，以創(chuàng)造更好的經(jīng)濟(jì)效益。

鋼絲繩不停地通過(guò)滑輪繩槽和卷筒，要按期檢查鋼絲繩。對(duì)于不扭轉(zhuǎn)鋼絲繩，因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)特殊，環(huán)繞糾纏時(shí)一定不要破壞或干擾原繩股之間的固定節(jié)距，以防止繩芯滑移或外層繩股松弛形成鳥(niǎo)籠外形。鋼絲繩是起升機(jī)構(gòu)中的重要零件，保證制造質(zhì)量的條件下，使用因素對(duì)鋼絲繩的使用壽命有很大的影響。否則，鋼絲繩在卷筒上卷繞過(guò)程中就會(huì)發(fā)散，從而降低鋼絲繩的使用壽命。