價 格：面議

燃燒室周圍需要的大連潤滑油是通過活塞和缸套間的間隙，氣門桿和氣門導管間的廢機間隙進入的，因此供油較為困難。油上活塞和氣門等零件在工作時作往復運動，門估故在上、價公金實下止點處相對速度為零，司資使油膜難以形成。力雄活塞銷和襯套呈擺動運動，大連油膜難以形成。廢機發(fā)動機在停車時和長時間運轉(zhuǎn)時，油上溫度相差很大，門估又因零件的價公金實熱膨脹和熱變形，使一些摩擦副不變的司資間隙很難控制，可能因間隙過小產(chǎn)生粘著燒結(jié)，力雄也可能因間隙過大而產(chǎn)生沖擊和震動造成損壞。大連這些情況下，油膜難以附著。

根據(jù)發(fā)動機工況的苛刻程度和進口汽車進排氣系統(tǒng)中的附加裝置及生產(chǎn)年代來選用相應使用性能等級（質(zhì)量等級）的汽油機油。一般來講，高質(zhì)量等級可代替低的質(zhì)量等級的油，但絕不能用低質(zhì)量級別的油去代替高質(zhì)量級別的油，否則會導致發(fā)動機故障甚至損壞。

柴油發(fā)電機組的機油更換

柴油發(fā)電機組使用一段時間后，就得需要對機油進行更換，那么何時才能對柴油發(fā)電機組的機油進行更換呢？對于一些不熟悉使用柴油發(fā)電機組的朋友來講，有時候是很難鑒定的。

首先我們要了解到不同廠家和不同功率的柴油發(fā)電機組使用的機油是不一樣的，一般情況下，新發(fā)動機在首次工作50小時之后及在中修或大修之后的50小時。機油的更換周期一般與機油濾清器（濾芯）同時進行，一般機油更換周期為250小時或一個月。使用2類機油，機油可延長工作400小時后才更換一次，但機油濾清器（濾芯）必須更換。

專用汽車機油并不一定適用你的車。給汽車加機油還需要根據(jù)汽車的行駛年齡和發(fā)動機狀況以及地區(qū)情況而定，僅有幾種規(guī)格的專用機油當然滿足不了多種車輛狀況和多種地區(qū)條件的要求。

把車輛停在水平面上，關掉發(fā)動機并等待5分鐘左右，先將機油尺擦凈油跡后，插入機油尺導孔，再拔出查看。

油位在上下刻線之間，即為合適。如果超過上面的刻線，應放出多余的機油，如果低于下刻線，應從油口處添加，待5分鐘后，再次檢查油位。

補充機油時，應嚴格注意清潔，并檢查是否有滲漏現(xiàn)象，在檢查油位的同時，應注意檢查機油的污染程度。