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價 格：面議

Fedex聯(lián)邦快遞的蕪湖優(yōu)勢：

1、地區(qū)優(yōu)勢

DHL、國際Fedex、聯(lián)邦UPS在不同地區(qū)，快遞有不同的重量優(yōu)勢。DHL快遞的上多收分優(yōu)勢在美國及歐洲，UPS快遞的蕪湖優(yōu)勢在北美地區(qū)及部分歐洲地區(qū)，而Fedex快遞的國際優(yōu)勢則在東南亞、南美地區(qū)、聯(lián)邦中東地區(qū)

2、快遞價格優(yōu)勢

Fedex的重量重要優(yōu)勢之一，就是上多收分價格便宜。在同等地區(qū)、蕪湖同等重量，國際Fedex的聯(lián)邦快遞價格往往能比其他快遞公司便宜一大截，自從Fedex快遞收購TNT快遞之后，TNT快遞旗下的服務(wù)也繼承了這個優(yōu)點，到中東及歐洲地區(qū)運費較低。

4、網(wǎng)點優(yōu)勢

Fedex快遞的網(wǎng)點遍布相對比較廣泛，到很多國家地區(qū)可能對于DHL、UPS快遞來說屬于偏遠地區(qū)，但是對于Fedex快遞來說不是偏遠。抵達這些地區(qū)，通過其他快遞走需要支付偏遠附加費，而走Fedex快遞則不需要。

聯(lián)邦小貨渠道價格表

【聯(lián)邦快遞小貨】遞送重量10kg的物品到美國價格，時效2-5天，優(yōu)先出貨，時效快捷、穩(wěn)定性好。從深圳直飛美國，支持一般普通貨物的遞送。

到美國資費：0.5kg的物品，運費為101元。1kg的物品，運費為120元。1.5kg的物品，運費為139元。2kg的物品，運費為159元。3kg的物品，運費為202元。

FedEx聯(lián)邦快遞怎么收費呢?

計費重量取的是實際重量與體積重量(材積)中的較大值。

對于體積重量，通常的計算方法為：體積重量(公斤kg)=長(cm)×寬(cm)×高(cm)/5000 ，具體的不同快遞的計算方法會不同。

通用的運費計算方法為：首重運費+(重量(公斤)×2-1)×續(xù)重運費。通常以個0.5KG為首重(或起重)，每增加0.5KG為一個續(xù)重。

包裹類型

不同的包裹類型對應(yīng)的價格也不一樣，例如常見的區(qū)分方式為文件、包裹，而寄文件的價格會低于寄包裹的價格。

另外，按照包裹類型還可以區(qū)分為帶電和非帶電，是否含有液體等等。

寄達國家

不同的國際快遞公司都對國家進行了分區(qū)，例如UPS就將國家劃分為了9個區(qū)域，同一個區(qū)域的費用計算是一致的。對于同一個區(qū)域，不同的快遞公司的報價可能會相差非常大。

附加費用

除了標準運費外，具體的費用中還會包含各種附加費，如：燃油附加費、偏遠附加費等。

包機運輸方式可分為整包機和部分包機兩類。

1、整包機

（1）即包租整架飛機，指航空公司按照與租機人事先約定的條件及費用，將整架飛機租給包機人，從一個或幾個航空港裝運貨物至目的地。

（2）包機人一般要在貨物裝運前一個月與航空公司聯(lián)系，以便航空公司安排運載和向起降機場及有關(guān)政府部門申請、辦理過境或入境的有關(guān)手續(xù)。

（3）包機的費用：一次一議，隨國際市場供求情況變化。原則上包機運費，是按每一飛行公里固定費率核收費用，并按每一飛行公里費用的80％收取費。因此，大批量貨物使用包機時，均要爭取來回程都有貨載，這樣費用比較低。只使用單程，運費比較高。

2、部分包機

（1）由幾家航空貨運公司或發(fā)貨人聯(lián)合包租一架飛機或者由航空公司把一架飛機的艙位分別賣給幾家航空貨運公司裝載貨物。就是部分包機。運用于托運不足一架整飛機艙仿。但貨量又較重的貨物運輸。

（2）部分包機與班機的比較

時間比班機長，盡管部分包機有固定時間表，往往因其他原因不能按時起飛；各國政府為了保護本國航空公司利益常對從事包機業(yè)務(wù)的外國航空公司實行各種限制。如包機的活動范圍比較狹窄，降落地點受到限制。需降落非指定地點外的其他地點時，一定要向當?shù)卣嘘P(guān)部門申請，同意后才能降落（如申請入境、通過領(lǐng)空和降落地點）。

（3）包機的優(yōu)點

解決班機倉位不足的矛盾。貨物全部由包機運出，節(jié)省時間和多次發(fā)貨的手續(xù)。彌補沒有直達航班的不足，且不用中轉(zhuǎn)。減少貨損、貨差或丟失的現(xiàn)象。在空運旺季緩解航班緊張狀況。解決海鮮、活動物的運輸問題。