價(jià) 格：面議

廢機(jī)油回收這種用廢機(jī)油配制的大連高粘度油，用于開式或閉式傳動(dòng)鏈的回收黃油潤滑，是為再再好不過的。每行駛數(shù)百公里加少許（邊轉(zhuǎn)動(dòng)后輪加滴加），生性可使鏈條壽命倍增。資源之力對于開式鏈傳動(dòng)，貢獻(xiàn)易吸附灰塵，綿薄使鏈條結(jié)垢，大連導(dǎo)致鏈條的回收黃油套筒與心軸間轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活，需要約每2000公里清洗一次，為再而用廢機(jī)油可以取得很好的生性清洗效果。

廢機(jī)油回收方法是資源之力：熱車狀態(tài)換下機(jī)油，趁熱用毛刷邊轉(zhuǎn)動(dòng)邊清洗，貢獻(xiàn)清洗后用海綿條擦干凈，綿薄然后再滴加前述配制的大連高粘度油。這種清洗潤滑效果比用汽油、煤油好得多廢油，關(guān)于廢舊油的來源而且無需任何費(fèi)用。

工業(yè)廢油是工業(yè)現(xiàn)代化的伴隨物，當(dāng)前產(chǎn)生廢棄油品的領(lǐng)域非常廣泛，如機(jī)械工業(yè)、制造業(yè)、汽車運(yùn)輸業(yè)、農(nóng)機(jī)、鐵路、船舶、航空業(yè)等。它包括的面很廣，成份也較復(fù)雜。從廢油色度上看，色度較淺的汽輪機(jī)、變壓器、液壓設(shè)備等用過的廢油可通過加溫脫水、精制過濾處理去掉雜質(zhì)就可再利用。通過再生廢油生產(chǎn)所得產(chǎn)品經(jīng)調(diào)和、化驗(yàn)、測定后可做為商品投放市場。

液壓油就是利用液體壓力能的液壓系統(tǒng)使用的液壓介質(zhì)，在液壓系統(tǒng)中起著能量傳遞、抗磨、系統(tǒng)潤滑、防腐、防銹、冷卻等作用。對于液壓油來說，首先應(yīng)滿足液壓裝置在工作溫度下與啟動(dòng)溫度下對液體粘度的要求，由于潤滑油的粘度變化直接與液壓動(dòng)作、傳遞效率和傳遞精度有關(guān)，還要求油的粘溫性能和剪切安定性應(yīng)滿足不同用途所提出的各種需求。液壓油的種類繁多，分類方法各異，長期以來，習(xí)慣以用途進(jìn)行分類，也有根據(jù)油品類型、化學(xué)組分或可燃性分類的。這些分類方法只反映了油品的掙注，但缺乏系統(tǒng)性，也難以了解油品間的相互關(guān)系和發(fā)展。

目前過濾雜質(zhì)主要用通過濾芯、濾紙、濾袋等阻擋式，將雜質(zhì)顆粒物攔截，從而過濾雜質(zhì)。過濾水分技術(shù)主要是利用離心式、真空脫水、聚結(jié)脫水，這三種液壓油過濾水分的技術(shù)各有特點(diǎn)，離心脫水速度快，但是精度不高，一般含水量要求200ppm以下，離心式濾油機(jī)就無能無力；真空脫水的效率其實(shí)還是很高，只是粗過濾水分的效率沒有離心式高，但是真空脫水精度很高，能讓液壓油含水量降低到50ppm以下，這是聚結(jié)脫水濾油機(jī)也無能為力；聚結(jié)脫水技術(shù)就是利用憎水和疏水材料制作的聚結(jié)濾芯來脫水，大的優(yōu)勢就是不需要加熱，能耗低，但是價(jià)格昂貴，無法過濾微量水。

液壓油回收利用的技術(shù)原理并不復(fù)雜，難點(diǎn)在于具體機(jī)械制造過程中的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、控制設(shè)計(jì)、人機(jī)交互等方面，目前重慶凱潛在廢液壓油回收利用設(shè)備的制造工藝比較成熟，液壓油濾油機(jī)設(shè)備的性能穩(wěn)定質(zhì)量可靠。