價(jià) 格：面議
隧道防火涂料的武漢施工一般采用分層間隔性施工工藝，分基層（防火層）和表層（顏色層）施工。江夏接質(zhì)施工期間及施工后的區(qū)隧 24h 內(nèi)，環(huán)境溫度不得低于 4 ℃ ，道膩得信以防止遭受凍害。粉噴在極度干燥和炎熱條件下，涂承應(yīng)創(chuàng)造必要的量保賴養(yǎng)護(hù)條件，防止涂層失水過快。證值 施工機(jī)具 砂漿攪拌機(jī)、武漢專用噴涂設(shè)備（擠壓式灰漿泵、江夏接質(zhì)空壓機(jī)）、區(qū)隧涂抹灰漿專用鐵板、道膩得信清洗用具、粉噴運(yùn)輸工具等。涂承
國內(nèi)外就隧道防火涂料研究已開展了大量的量保賴工作。如國內(nèi)學(xué)者提出一種以硅酸鹽為主要粘結(jié)劑，以氫氧化鋁、膨脹蛭石、三硅酸鎂等為填充料，四硼酸鈉為防火助劑的隧道防火涂料；針對(duì)隧道砌體不耐高溫的特點(diǎn)，研制了一種以無機(jī)膠凝材料為主的耐潮濕環(huán)境的水硬性隧道防火涂料，該涂料可同時(shí)應(yīng)用于鋼結(jié)構(gòu)和混凝土的防火保護(hù)；開發(fā)了一種新型的物理膨脹阻燃劑，以可膨脹石墨為主，制取了一種無鹵、環(huán)保、并具有優(yōu)良防火性能的物理膨脹型防火涂料。
隧道發(fā)生火災(zāi)時(shí)，溫度一般在 1 00 0 ℃ 以上，隧道砌體難以承受如此高溫，嚴(yán)重部分容易燒塌，再加上隧道環(huán)境相對(duì)密閉，人流密度大，一旦發(fā)生火災(zāi)，疏散和撲救相當(dāng)困難，容易造成重大人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，因此對(duì)隧道進(jìn)行防火處理顯得十分重要。
施工注意事項(xiàng) （ 1 ）攪拌時(shí)漿料太干，可適當(dāng)增大水灰比，以適宜施工為準(zhǔn)； （ 2 ）在攪拌、噴涂、涂抹過程中，散落、反彈的漿料可及時(shí)收回利用；被污染的和超過 2h 的不能再用； （ 3 ）涂料包裝袋一經(jīng)打開應(yīng)立即使用，受潮結(jié)塊的涂料不得使用； （ 4 ）施工工藝可根據(jù)涂層的設(shè)計(jì)厚度和施工條件，進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。
（作者：產(chǎn)品中心）