價(jià) 格：面議

功能：解決開空調(diào)無力 解決油門反應(yīng)遲滯解決換擋頓挫 解決開空調(diào)爬坡無力 提升車輛爆發(fā)力 提高油門響應(yīng)變輕盈 動(dòng)力隨踩隨到 加速平緩線性 同等油耗動(dòng)力提升30% 無損安裝免費(fèi)體驗(yàn)。深圳

還有，橫崗動(dòng)力調(diào)整破壞了整車平衡，汽車之所以廠商對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能有所保留，就是模塊為了保證汽車的平衡，在平衡狀態(tài)下的油耗調(diào)校是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命以及路況復(fù)雜程度的一個(gè)綜合值，所以如果單方面去追求動(dòng)力，降低那么剎車、深圳避震等系統(tǒng)要重新調(diào)整才能適應(yīng)一個(gè)新的橫崗平衡。

簡(jiǎn)單的汽車改裝方法就是在排氣管的末端套上一個(gè)漂亮的不銹鋼護(hù)套，主要的動(dòng)力是不會(huì)對(duì)原車有任何影響，而尾喉的模塊改裝除了可安裝具裝飾功能的，還能根據(jù)車主的油耗需要安裝具有改進(jìn)汽車功能的尾喉。比如想提速快一點(diǎn)，降低那么就安裝回壓式的深圳，如果需要提升馬力，那么可以安裝直排式的。但是直排式的排氣由于噪聲較大，在使用過程當(dāng)中對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損傷很大，并且對(duì)空氣污染也不利，所以如果只用作日常汽車改裝的話，這樣的改動(dòng)是不被改裝工程師提倡的。

四步是燃油壓力控制閥門的改裝，渦輪增壓器是提升電噴發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的好配置。在發(fā)動(dòng)機(jī)供油系統(tǒng)上，有一個(gè)固定不可調(diào)節(jié)的裝置——燃油壓力調(diào)節(jié)器。在不可調(diào)的燃油壓力調(diào)節(jié)器后再安裝一只可以調(diào)節(jié)的調(diào)節(jié)器。安裝后噴油嘴所噴出的汽油霧化效果更好、燃燒更充分。幾乎所有加裝燃油增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)，車主都能夠感受到車輛動(dòng)力的提高。但是前提是必須同時(shí)改裝進(jìn)氣裝置，否則有可能造成進(jìn)氣不足，燃燒不充分。