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橋梁拆除時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)主梁裂縫及主梁變形。廣州一般情況下，大型主梁裂縫多發(fā)生在錨跨中部梁的橋梁下緣以及懸臂梁根部上緣。主梁裂縫通常是拆遷拆除由于大量重車通過(guò)導(dǎo)致梁的受拉區(qū)發(fā)生開(kāi)裂，由于負(fù)變矩區(qū)裂縫在上面，經(jīng)驗(yàn)雨水很容易從裂縫滲入到梁內(nèi)，足服進(jìn)而引起鋼筋銹蝕，廣州導(dǎo)致砼的大型強(qiáng)度降低。

專注于大型橋梁拆除，橋梁在進(jìn)行橋梁拆除時(shí)，拆遷拆除主拱圈裂縫包括中波縱向裂縫;肋、經(jīng)驗(yàn)波連接處裂縫;拱肋裂縫，足服大部分的廣州問(wèn)題在橋梁各孔拱肋均有橫向裂縫，且多數(shù)為u形裂縫，大型多發(fā)生在拱頂前后大概10m范圍內(nèi)；橫系梁裂縫。橋梁

在城市建設(shè)中，不免會(huì)有一些需要進(jìn)行拆除的大型混凝土建筑，比如建設(shè)的立交橋，天橋。這時(shí)，切割施工隊(duì)就會(huì)采用橋梁切割進(jìn)行切除。該工藝是在液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)下進(jìn)行的，液壓泵也運(yùn)轉(zhuǎn)的平越，并且可以通過(guò)高壓油管遠(yuǎn)距離控制操作，所以切割過(guò)程中操作方便，震動(dòng)和噪音很小，被切刻物體能在幾乎無(wú)擾動(dòng)的情況下被分離。

（1）舊支座取出后，墊石頂面及箱梁底面，難免會(huì)有灰塵、碎石等雜物，若不進(jìn)行清理，嚴(yán)重影響支座安裝質(zhì)量。同時(shí)箱梁底面原支座預(yù)埋鋼板均存在不同程度的銹蝕，需利用機(jī)械或手工除銹防銹，以提高其耐久性。

（2）支座拆除后，采用水平尺檢查墊石頂面是否水平、進(jìn)一步確認(rèn)支座墊石及楔塊是否存在其他缺陷。如果存在缺陷，則采用結(jié)構(gòu)修補(bǔ)膠逐層修補(bǔ)到位，頂面找平，待結(jié)構(gòu)膠固化后，再次打磨找平。