價(jià) 格：面議

國際空運(yùn)以其迅捷、國際安 全、空運(yùn)準(zhǔn)時(shí)的專線效率贏得了相當(dāng)大的市場，大大縮短了交貨期，代理的行具有快速、良好機(jī)動的業(yè)口特點(diǎn)，是國際國際貿(mào)易中貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運(yùn)輸所不可缺的空運(yùn)方式。航空運(yùn)輸是專線使用飛機(jī)直升機(jī)及其他航空器運(yùn)送人員、貨物、代理的行郵件的良好一種運(yùn)輸方式。

航空托運(yùn)有兩種托運(yùn)方式：直飛 和.轉(zhuǎn)飛，業(yè)口 相對來說轉(zhuǎn)飛價(jià)格要比直飛的國際價(jià)格要便宜三分之一，但時(shí)效沒有直飛快，空運(yùn)是專線指航空貨運(yùn)代理公司將若干批單獨(dú)發(fā)運(yùn)的貨物集中成一批向航空公司辦理托運(yùn)，填寫一份總運(yùn)單送至同一目的地，然后由其委托當(dāng)?shù)氐拇砣素?fù)責(zé)分發(fā)給各個(gè)實(shí)際收貨人。這種托運(yùn)方式，可降低運(yùn)費(fèi)，是航空貨運(yùn)代理的主要業(yè)務(wù)之一， 也就是所說的航空集中托運(yùn)。

托運(yùn)人對運(yùn)輸?shù)呢浳?，?yīng)當(dāng)按照國家主管部門規(guī)定的包裝標(biāo)準(zhǔn)包裝；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)根據(jù)保證運(yùn)輸?shù)脑瓌t，按貨物的性質(zhì)和承載飛機(jī)等條件包裝。凡不符合上述包裝要求的，承運(yùn)人有權(quán)拒絕承運(yùn)不符合規(guī)格的貨物。

班輪運(yùn)輸指船舶在特定的航線上和既定的港口之間，按照事先規(guī)定的船期表進(jìn)行有規(guī)律的、反復(fù)的航行，以從事貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)并按照事先公布的費(fèi)率表收取運(yùn)費(fèi)的一種運(yùn)輸方式。其服務(wù)對象是非特定的、分散的眾多貨主，班輪公司具有公共承運(yùn)人的性質(zhì)。