價(jià) 格：面議

如果想要確切的長(zhǎng)春判定柴油發(fā)電機(jī)組的更換時(shí)間，就得了解其中的雙陽(yáng)收公司一些判定方法： 1、用兩個(gè)直徑0.5厘米，廢油長(zhǎng)20厘米的回收玻璃試管，分別裝入19厘米的公司新機(jī)油和用過(guò)的機(jī)油，封好后兩管同時(shí)倒置，選擇記錄氣泡上升的正規(guī)時(shí)間，如果兩者相差超過(guò)20%時(shí)，長(zhǎng)春則說(shuō)明使用過(guò)的雙陽(yáng)收公司機(jī)油粘度下降過(guò)多，應(yīng)更換。廢油 2、回收將新機(jī)油和使用過(guò)的公司機(jī)油各滴一滴在白色的濾紙上比較，如用過(guò)的選擇油滴中有較多的黑點(diǎn)，表明機(jī)油未變質(zhì)，正規(guī)不應(yīng)更換；如機(jī)油呈黑褐色，長(zhǎng)春則為變質(zhì)，應(yīng)更換。

汽油機(jī)油 根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況的苛刻程度和進(jìn)口汽車進(jìn)排氣系統(tǒng)中的附加裝置及生產(chǎn)年代來(lái)選用相應(yīng)使用性能等級(jí)（質(zhì)量等級(jí)）的汽油機(jī)油。一般來(lái)講，高質(zhì)量等級(jí)可代替低的質(zhì)量等級(jí)的油，但絕不能用低質(zhì)量級(jí)別的油去代替高質(zhì)量級(jí)別的油，否則會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障甚至損壞。 許多新車在一般駕駛情況下，如果用合成機(jī)油，基本上可以每1萬(wàn)公里更換一次機(jī)油，有些甚至可以拖上2萬(wàn)公里。汽車維修專業(yè)人士認(rèn)為，“一般駕駛”指的是經(jīng)常在高速公路上行駛，很少停停走走。但如果常在城市駕車，走到哪里都有紅綠燈，動(dòng)不動(dòng)就塞車，而且每一趟的路程大多數(shù)又不超過(guò)十幾公里，這種駕駛屬于“耗損性駕駛”。

按粘度劃分 10W-40就是它的SAE標(biāo)準(zhǔn)粘度值，這個(gè)粘度值首先表示這個(gè)機(jī)油是多級(jí)機(jī)油，W代表WINTER冬天，W前面的數(shù)字代表低溫時(shí)的流動(dòng)性能，數(shù)值越小低溫時(shí)的啟動(dòng)性能越好。W后面的數(shù)字代表機(jī)油在高溫時(shí)的穩(wěn)定性能（即變稀的可能性），數(shù)值越大說(shuō)明機(jī)油高溫的穩(wěn)定性能越好。

發(fā)動(dòng)機(jī)作為一種機(jī)械，對(duì)于潤(rùn)滑油的要求同一般機(jī)械相比有其共同的一面，如要求有適當(dāng)?shù)恼扯?，一定的抗氧、抗磨、防腐蝕與粘溫等性能要求。但發(fā)動(dòng)機(jī)又是一種特殊的機(jī)械，它對(duì)潤(rùn)滑油的要求又有其特殊的一面，其特殊性主要有： 1）對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)總的要求是體積小，重量要輕，機(jī)構(gòu)緊湊，而且輸出功率要大，因此它的單位摩擦面上承受的負(fù)荷很大。 2）除了摩擦熱之外，還有受到燃燒熱的影響，所以摩擦面的溫度很高，使?jié)櫥驼扯认陆担湍ば纬奢^困難。